Riparazione del riscaldatore dello specchio Savana: Soluzioni fai-da-te reali

Come persona con una certa esperienza pratica con l'elettronica delle auto, ho avuto a che fare con un problema molto simile sulla mia GMC Sierra diesel del 2005. Il problema del riscaldamento degli specchietti è in realtà piuttosto comune, particolarmente rilevante per la sicurezza di guida invernale. Nel mio caso, l'elemento riscaldante funzionava bene, ma il problema derivava da un collegamento via cavo difettoso tra lo specchietto e il cablaggio della portiera. L'officina ha scoperto che l'umidità aveva causato corrosione in una delle spine. Hanno pulito i collegamenti, sostituito la sezione del cablaggio danneggiata e sigillato correttamente tutto. La riparazione è costata 95 euro e ha richiesto circa 2 ore. Prima di spendere soldi in un'officina, potresti voler controllare alcune cose: il fusibile per il riscaldamento degli specchietti sembra intatto? Riesci a sentire un clic quando attivi il riscaldamento? Ci sono danni visibili alla cassa dello specchietto o al cablaggio? Per fornire indicazioni più specifiche sul problema dello specchietto della tua auto, potresti condividere: il riscaldamento non funziona su entrambi gli specchietti o solo su uno? Ci sono altri problemi elettrici con gli specchietti (regolazione, ripiegamento)? Quale codice di errore è memorizzato nel sistema? Questo ti aiuterà a capire se il problema che hai riscontrato corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i suggerimenti dettagliati sul controllo del cablaggio. Il mio ultimo tagliando è stato a 142000 KM e il problema è iniziato poco dopo. Il riscaldamento non funziona su entrambi gli specchietti e il codice di errore è B1354. La regolazione della potenza funziona ancora bene su entrambi i lati, solo il riscaldamento è completamente morto. Ho controllato il pannello dei fusibili e tutti i fusibili sembrano a posto e non si sente alcun clic quando premo il pulsante del riscaldamento. Le custodie degli specchietti sembrano intatte e non ci sono danni visibili al cablaggio. Mi chiedo se questo indichi più un problema a livello di sistema piuttosto che solo gli elementi del riscaldamento stessi.

(Tradotto da Inglese)

Avendo vissuto questa esatta situazione con la mia GMC Sierra, il codice di errore B1354 indica effettivamente un problema al modulo di controllo della temperatura piuttosto che agli elementi riscaldanti degli specchietti stessi. Ciò corrisponde al fatto che entrambi gli specchietti si sono guastati contemporaneamente, pur mantenendo la loro funzionalità di regolazione. Dopo la diagnosi iniziale del cablaggio, ho scoperto che la causa principale era il modulo di controllo della temperatura che non inviava segnali corretti al sistema di riscaldamento degli specchietti. La mancanza del suono di scatto di cui parla è un altro indicatore, è lo stesso sintomo che ho avuto io. Nel mio caso, la riparazione ha comportato: Sostituzione del modulo di controllo della temperatura (280 euro), ricalibrazione del sistema (inclusa nella manodopera), tempo totale di riparazione di circa 3 ore Mentre il controllo dei collegamenti degli specchietti era un buon inizio, il guasto simultaneo di entrambi i lati suggerisce fortemente un guasto elettrico centrale piuttosto che un problema dei singoli specchietti. Il fatto che le regolazioni elettriche funzionino ancora lo conferma: l'elettronica di base degli specchietti è a posto, è solo il controllo del riscaldamento a essere interessato. Se si vuole verificare prima di sostituire i componenti, provare a testare la tensione sui connettori degli specchietti quando si attiva la funzione di riscaldamento. Se non viene rilevata alcuna lettura, si tratta quasi certamente del modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione esauriente sul modulo di controllo della temperatura. Ha sicuramente senso che entrambi gli specchietti si guastino contemporaneamente, pur mantenendo la loro funzione di regolazione, indicando un problema del sistema centrale. Il costo di riparazione di 280 euro è elevato, ma è sempre meglio che sostituire completamente entrambi gli specchietti. Dal momento che i miei sintomi corrispondono esattamente ai tuoi, nessun scatto, doppio guasto, regolazioni funzionanti, procederò a far controllare prima il modulo di controllo. L'aspetto della sicurezza del veicolo è importante, poiché la guida invernale senza un corretto sbrinamento degli specchietti può essere pericolosa. Come suggerito, testerò la tensione ai connettori prima di procedere a qualsiasi riparazione. La porterò in officina la prossima settimana e mi assicurerò che venga verificato il modulo prima di sostituire qualsiasi componente. Qualche consiglio sui punti di verifica per il controllo della tensione? Voglio essere sicuro di misurare nei punti giusti per ottenere una lettura accurata prima della visita in officina.

(Tradotto da Inglese)