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kurt_walter4
Riparazione del sensore del portellone posteriore elettrico Touareg: costi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
kurt_walter4 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del portellone del Tiguan. L'estate scorsa ho sostituito il sensore del portellone automatico sulla mia Touareg del 2013 con sintomi simili. Il sistema di sensori del veicolo continuava a dare errori anche dopo le riparazioni iniziali. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione? Il mio portellone elettrico ha finito per necessitare di una sostituzione completa del gruppo motore poiché il sensore elettrico era integrato nell'unità. Mi chiedevo se il tuo si è rivelato più conveniente con solo la sostituzione del sensore. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo la riparazione? La concessionaria ha menzionato che questi sistemi di sensori del veicolo a volte possono ripresentarsi dopo alcuni mesi, ma il mio funziona bene finora.
(Tradotto da Inglese)
liamschroeder84
Il costo della riparazione si è rivelato ragionevole, 95€, dato che il meccanico ha scoperto che si trattava semplicemente di un cavo difettoso che causava i problemi al portellone. Hanno individuato un punto usurato nel cablaggio dove l'umidità aveva creato corrosione, causando i segnali di errore del sensore Hall. Dopo aver riparato la connessione del sensore elettrico e aver eseguito una corretta calibrazione del sensore, il portellone automatico funziona perfettamente da oltre 8 mesi. Risultato molto migliore rispetto alla necessità di sostituire completamente il gruppo motore, come nel tuo caso. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente la causa principale invece di limitarsi a sostituire i pezzi. Hanno utilizzato attrezzature diagnostiche specializzate per individuare la posizione esatta del guasto nel cablaggio. Nessun problema ricorrente dopo la riparazione e il funzionamento del portellone è tornato alla normalità. Questo tipo di riparazione mirata è spesso possibile quando l'unità del sensore principale è ancora buona e il problema risiede nelle connessioni o nel cablaggio. Il funzionamento regolare del sistema è rimasto fluido senza codici di errore dalla riparazione.
(Tradotto da Inglese)
kurt_walter4 (Autore)
Grazie a tutti per le informazioni. Alla fine ho riparato la mia Touareg presso un'officina specializzata VW certificata. L'intera riparazione è costata 580€, inclusi la sostituzione del sensore Hall e la ricalibrazione del sistema del portellone automatico. Il meccanico mi ha mostrato dove l'acqua aveva danneggiato i collegamenti originali del sensore del veicolo. Hanno pulito la corrosione e installato un'impermeabilizzazione aggiuntiva attorno al nuovo gruppo sensore. Il portellone elettrico ora funziona perfettamente, si apre e si chiude senza problemi. Il processo di calibrazione del sensore ha richiesto più tempo del previsto poiché hanno dovuto eseguire diversi test diagnostici, ma i risultati sono valsi l'attesa. Nessun codice di errore dopo la riparazione, e il funzionamento del portellone sembra più affidabile di prima. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che voleva sostituire l'intero gruppo motore senza una diagnosi adeguata. Sono contento di aver trovato un'officina che si è presa il tempo per identificare il guasto reale.
(Tradotto da Inglese)
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liamschroeder84
Ho avuto lo stesso problema con una VW Tiguan 2016. Il malfunzionamento del portellone elettrico e il guasto del sensore Hall derivano in genere da un problema al cablaggio o da un guasto del sensore nell'assieme del motore del portellone. La riparazione ha comportato la disconnessione della batteria, la sostituzione del sensore Hall e la calibrazione completa del sistema del portellone elettrico. Il problema originale presentava sintomi identici, apertura parziale e funzionamento incoerente. Il guasto si verifica spesso quando l'acqua penetra nei connettori del sensore elettrico o quando il cablaggio si usura a causa dell'apertura e della chiusura ripetute. Questo è un problema noto che richiede apparecchiature diagnostiche adeguate per individuare con precisione il punto di guasto. Nel mio caso, la riparazione è stata semplice, ma ha richiesto strumenti speciali per la corretta allineamento del motore del portellone e la calibrazione del sensore. Non tutte le officine dispongono delle giuste attrezzature diagnostiche per questo specifico guasto, quindi vale la pena trovare un'officina specializzata in sistemi elettrici VW. Questo non è in genere un problema meccanico grave, ma richiede la dovuta attenzione per evitare possibili danni al motore del portellone o ad altri componenti collegati. Fatelo controllare presto, guidare con un sensore difettoso può portare a riparazioni più costose se lasciato irrisolto.
(Tradotto da Inglese)