Riparazione guasto sistema di apertura senza chiave e chiusura centralizzata VW Beetle

Ho avuto lo stesso problema su una VW Golf TSI (2013). La chiusura centralizzata ha smesso di funzionare completamente e la spia del sistema di sicurezza è rimasta accesa in modo costante. Il problema è stato individuato in un difettoso collegamento del cablaggio elettrico nella portiera del conducente. L'acqua era penetrata nel soffietto di gomma tra la portiera e la carrozzeria, causando corrosione nel connettore elettrico che controlla il meccanismo di chiusura. Questo ha influenzato l'intero sistema di accesso senza chiave. La riparazione ha richiesto la rimozione del pannello della portiera, la sostituzione del connettore elettrico danneggiato e l'installazione di un nuovo soffietto di gomma per prevenire future infiltrazioni d'acqua. Il modulo di controllo della chiusura centralizzata ha inoltre necessitato di una riprogrammazione dopo la riparazione. Questa è considerata una riparazione significativa in quanto comporta sia la diagnosi elettrica che la sostituzione dei componenti. Lasciarla irrisolta rischia di causare ulteriori problemi elettrici e compromette la funzionalità del sistema di sicurezza. Segni principali che indicavano un problema al cablaggio: Guasto completo della chiusura centralizzata, Spia di avvertimento del sistema di sicurezza sempre accesa, Batteria nuova del telecomando senza alcun effetto, Portiera conducente come prima a mostrare sintomi. Si consiglia di effettuare prima una scansione diagnostica adeguata. A volte questi sintomi possono anche indicare un guasto del modulo di controllo della portiera, ma i problemi di cablaggio sono più comuni in questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste informazioni dettagliate sulla riparazione del cablaggio. È molto simile a quello che è successo alla mia Beetle 2015 lo scorso inverno. Il telecomando ha smesso completamente di funzionare e anche la scatola dei fusibili aveva subito danni d'acqua. Dopo aver controllato tutte le cose basilari come la batteria e i fusibili, si è scoperto che il sistema di chiusura centralizzata aveva bisogno di un lavoro di ricablatura completo. Sono solo curioso, ricordi circa quanto è costata la riparazione? Il sistema di chiusura a distanza funziona correttamente da allora? Il mio conto di riparazione è stato piuttosto salato, ma almeno il sistema di sicurezza è affidabile da allora.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie, ho appena risolto lo stesso identico problema della chiusura centralizzata la settimana scorsa. L'officina ha scoperto che si trattava di un cavo danneggiato nel modulo di controllo della portiera. Il conto totale è stato di 95€, comprensivo di diagnosi e riparazione del cablaggio difettoso. Molto meno di quanto inizialmente temevo. Il sistema di accesso senza chiave funziona perfettamente da quando è stata effettuata la riparazione. Nessun altro problema con le serrature delle porte o avvisi del sistema di sicurezza. Il telecomando di chiusura ora risponde perfettamente, proprio come quando la macchina era nuova. Guardando indietro, farlo riparare a regola d'arte è valso ogni centesimo. Un allarme antifurto e un meccanismo di chiusura compromessi non sono qualcosa che si vuole lasciare irrisolto. L'officina ha menzionato che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni in questi modelli a causa dell'esposizione all'acqua nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Volevo dare un aggiornamento finale sulla situazione della mia Beetle. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia giovedì scorso. Hanno diagnosticato il problema delle serrature delle portiere e hanno trovato dei cavi corrosi nella zona della scatola dei fusibili, oltre a un modulo di controllo delle portiere difettoso. Ho fatto riparare tutto, inclusa la sostituzione di cavi e modulo. Il costo totale è stato di 380€ per pezzi e manodopera. Più di quanto volessi spendere, ma ora il sistema di sicurezza e l'ingresso senza chiave funzionano perfettamente. Il meccanico mi ha mostrato dove l'acqua era entrata e aveva danneggiato i cavi originali. Hanno anche sigillato tutto correttamente per prevenire problemi futuri. Sono davvero contento di aver risolto il problema invece di provare soluzioni più economiche. Ora le serrature dell'auto rispondono istantaneamente e quella fastidiosa spia di sicurezza si è finalmente spenta. Non devo più lottare con lo sblocco manuale della chiave. Sicuramente un investimento che vale la pena per la tranquillità e la comodità. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione su questo. Avrei speso molto più tempo e denaro per la risoluzione dei problemi senza il tuo aiuto.

(Tradotto da Inglese)