Riparazione necessaria per il guasto del sistema di riscaldamento dei finestrini Spacefox

Avendo affrontato problemi di riscaldamento simili sulla mia Sportfox 2008 con specifiche di costruzione pressoché identiche, posso condividere alcune esperienze pertinenti delle mie visite in officina dello scorso inverno. Il sistema di sbrinamento automatico si è completamente guastato su entrambi i finestrini. Dopo aver controllato i collegamenti della serpentina riscaldante, l'officina ha scoperto che la causa principale era una batteria fortemente scarica. Il sistema termico dei finestrini necessita di una tensione adeguata per funzionare e una batteria scarica può causare il malfunzionamento sia del defroster posteriore che del riscaldamento del parabrezza. La riparazione ha incluso: Test e sostituzione della batteria, Test di tutti i collegamenti del riscaldamento dei finestrini, Controllo del sistema di relè, Scansione diagnostica completa del sistema. Il costo totale è stato di 290€ per pezzi e manodopera, con la batteria come spesa principale. La riparazione ha risolto completamente entrambi i problemi ai finestrini. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico, potresti condividere: Età attuale della batteria, Se i problemi di riscaldamento sono iniziati gradualmente o improvvisamente, Se noti altri problemi elettrici, Se i problemi si verificano maggiormente durante le partenze a freddo. Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato e se potresti trovarti di fronte a una riparazione simile.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato l'ultimo tagliando due mesi fa a 87545 km. Dopo aver controllato il rapporto dell'officina, mi sono accorto che non hanno testato il sistema di sbrinamento. Il problema del riscaldamento dei vetri è comparso improvvisamente la settimana scorsa durante una mattinata fredda. Nessun altro problema elettrico riscontrato. La batteria è abbastanza nuova, sostituita 8 mesi fa. Il riscaldamento del lunotto posteriore non mostra ancora alcuna risposta quando attivato, e il sbrinatore del parabrezza ora funziona in modo intermittente. L'officina ha stimato 380€ per la diagnosi e le riparazioni, che sembrano eccessive rispetto alla vostra riparazione relativa alla batteria. Ho già controllato i fusibili ma sembrano tutti a posto. Il relè del riscaldamento clicca quando si accende il sistema, quindi quella parte sembra funzionare. Potrebbe esserci una rottura negli elementi riscaldanti stessi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Dato che la tua batteria è relativamente nuova e il relè sta rispondendo, il tuo problema sembra diverso da quello che ho riscontrato io. Il relè che scatta e l'insorgere improvviso suggeriscono che il sistema della finestra termica potrebbe avere un problema diverso da quello che ho affrontato io. In base ai sintomi, la riparazione del defroster potrebbe comportare: una rottura degli elementi riscaldanti stessi, connessioni allentate o corrode ai bordi del finestrino, un modulo di controllo difettoso. Quando i miei problemi di sbrinamento automatico erano legati alla batteria, il sistema mostrava un declino più graduale e interessava altri componenti elettrici. Il tuo caso, che mostra un guasto improvviso specificamente nei circuiti del riscaldatore del finestrino, indica una causa diversa. La stima di 380€ potrebbe includere la sostituzione degli elementi riscaldanti se rotti, il che spiegherebbe il costo maggiore rispetto alla mia riparazione della batteria. Un semplice test che puoi fare è verificare la continuità attraverso le linee di riscaldamento usando un multimetro; questo mi ha aiutato a identificare dove si trovava la rottura nella mia auto precedente, prima del problema della batteria. Se il riscaldamento del parabrezza funziona in modo intermittente mentre il defroster posteriore è completamente morto, potresti avere a che fare con due problemi separati. Considera di ottenere un secondo parere, poiché i tuoi sintomi differiscono dai problemi legati alla batteria che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso un'esperienza di riparazione così dettagliata sui problemi del defroster. Dopo aver confrontato la tua soluzione relativa alla batteria con la mia situazione, penso di dover guardare oltre l'alimentazione, poiché la mia batteria è ancora abbastanza nuova. Proverò a testare gli elementi riscaldanti con un multimetro prima di accettare quel preventivo di riparazione di 380€. Il relè che schiocca suggerisce che il sistema di controllo funziona, quindi gli elementi stessi del lunotto termico potrebbero essere i colpevoli. Dato che il defroster posteriore è completamente morto mentre il riscaldamento del parabrezza funziona ancora a volte, ha senso che si tratti di due problemi separati. Otterrò un altro parere da un'officina e farò controllare specificamente le connessioni e gli elementi della bobina riscaldante. I problemi del sbrinamento automatico sembrano più complessi di un semplice problema alla batteria nel mio caso. È stato davvero utile sapere quali passaggi diagnostici sono stati eseguiti nella tua riparazione, mi dà una base migliore per discutere le opzioni con i meccanici.

(Tradotto da Inglese)