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ninaheld1

Riparazione necessaria per il malfunzionamento dell'interruttore dei fari della VW Golf

Ho problemi con la mia Volkswagen Golf Hybrid 2023 (81000 km). L'interruttore dei fari sembra difettoso perché le luci si accendono da sole. L'auto memorizza anche codici di errore relativi all'illuminazione. Ho avuto una brutta esperienza con il mio meccanico di fiducia l'ultima volta, quindi cerco consigli su dove far riparare correttamente questo problema elettrico. Qualcuno ha avuto problemi simili con gli interruttori di auto su Golf più recenti? Voglio davvero evitare di pagare troppo per una riparazione semplice dal concessionario.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

idapeters5

Ho avuto problemi simili con l'interruttore dei fari sulla mia VW Passat GTE Hybrid 2020 a 75000 km. Le luci del cruscotto e i fari posteriori hanno iniziato a funzionare in modo intermittente prima che l'interruttore principale dei fari si guastasse completamente. La causa principale era un connettore corroso nel modulo di controllo dell'illuminazione vicino alla scatola dei fusibili, non l'interruttore stesso. Una scarsa sigillatura ha permesso all'umidità di raggiungere i connettori. Questo è un punto debole noto su diversi modelli VW di quella generazione. La riparazione ha richiesto: Rimozione del copricolonna dello sterzo, Pulizia di tutti i pin dei connettori, Sostituzione del blocco del connettore principale, Ripristino del modulo di controllo dell'illuminazione Questo non è un lavoro fai-da-te veloce, poiché l'accesso ai componenti richiede strumenti speciali e apparecchiature diagnostiche per ripristinare correttamente il sistema. Il modulo di controllo dell'illuminazione è integrato con altri sistemi di sicurezza, quindi è necessario seguire le corrette procedure di riparazione. Sebbene non sia la riparazione più costosa, la complessità tecnica implica che dovrebbe essere gestita da un'officina con apparecchiature diagnostiche elettriche VW. Cercate officine specializzate in sistemi elettrici VW piuttosto che meccanici generici, poiché una diagnosi corretta è cruciale in questo caso.

(Tradotto da Inglese)

ninaheld1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi dell'impianto di illuminazione VW. Il mio interruttore dimmer ha iniziato a dare problemi simili intorno agli 85.000 km, sono contento di vedere che si tratta di un problema abbastanza comune che può essere risolto correttamente. Mi chiedevo, ricordi circa quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato bene con l'illuminazione della tua auto da quando hanno riparato il connettore corroso, o hai notato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

idapeters5

La settimana scorsa ho portato la mia auto in un'officina certificata e il problema dell'interruttore luci difettoso è stato risolto rapidamente. Hanno trovato un collegamento del cavo allentato vicino al modulo di controllo dell'illuminazione che causava l'attivazione anomala. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, che ha coperto sia la diagnosi che la riparazione del collegamento. Da quando è stata riparata l'interruttore dell'auto, tutte le funzioni di illuminazione dell'auto funzionano perfettamente, senza più attivazioni anomale o codici di errore. Il problema elettrico si è rivelato più semplice del previsto, bastava qualcuno che sapesse dove guardare nell'area della scatola dei fusibili. Vale la pena farlo controllare da specialisti che capiscono correttamente questi sistemi elettrici VW. Rende la guida quotidiana molto meno stressante ora che le luci rimangono spente quando dovrebbero. Buon rapporto qualità-prezzo considerando la riparazione relativamente minore necessaria rispetto a quella che avrebbe potuto essere una sostituzione completa dell'interruttore.

(Tradotto da Inglese)

ninaheld1 (Autore)

Ho recentemente portato la mia Golf da un elettrauto specializzato dopo aver letto i consigli utili qui. I problemi con l'interruttore dimmer e i fari erano esattamente come descritto, attivazioni inusuali che mi stavano facendo impazzire! Il tecnico ha riscontrato lo stesso problema di connettore corroso vicino al modulo di controllo dell'illuminazione. Hanno pulito tutte le connessioni, sostituito il blocco connettore e resettato il sistema. L'intero lavoro ha richiesto circa 2 ore. Il costo totale è stato di 180€, più della tua riparazione ma comunque ragionevole considerando che hanno anche aggiornato il software di controllo dell'illuminazione. Abbastanza contento del servizio e le luci della mia dashboard funzionano di nuovo normalmente. Nessuna più attivazione insolita o codici di errore visualizzati. Sono davvero contento di aver evitato il concessionario e di aver trovato un elettrauto competente. Il sistema di interruttori automobilistici in queste VW richiede qualcuno che sappia cosa sta facendo. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con questo problema di illuminazione.

(Tradotto da Inglese)

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