Riparazione Riscaldamento Specchietto VW Scirocco, Consigli da Proprietari Reali

Come persona con esperienza moderata nel lavorare su VW, ho avuto un problema simile con l'elemento riscaldante del mio VW Golf GTI 2013 durante il freddo inverno scorso. I sintomi erano identici, guasto completo del riscaldamento dello specchio e codice di errore memorizzato. Il guasto elettrico si è rivelato piuttosto semplice, una connessione del filo danneggiata nel punto in cui l'elemento riscaldante si collega al gruppo specchio. Le condizioni di guida invernali avevano causato l'ingresso di umidità e la corrosione del punto di connessione. Il sistema di controllo della temperatura funzionava correttamente, ma il segnale non raggiungeva l'elemento riscaldante. La riparazione ha comportato la rimozione della copertura dello specchio e la sostituzione del connettore del cablaggio. Il costo totale è stato di 95€ compresi pezzi e manodopera. Molto più economico che sostituire l'intero gruppo specchio, come inizialmente suggerito da alcune officine. Prima di dare consigli più specifici, potresti condividere: Hai notato altri problemi elettrici? Il guasto si verifica in entrambi gli specchi o solo da un lato? Quando hai notato per la prima volta il problema? Hai effettuato recentemente regolazioni o riparazioni agli specchi? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se è qualcosa di diverso.

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L'ultimo tagliando è stato effettuato a 118000 km. Grazie per la risposta dettagliata. Il guasto si verifica solo nello specchietto retrovisore lato guida ed è iniziato circa 2 settimane fa durante un periodo particolarmente freddo. Non ci sono altri problemi elettrici e non sono stati eseguiti lavori recenti sugli specchietti. Ciò che ha attirato la mia attenzione nella sua risposta è la menzione di danni correlati all'umidità. Parcheggio regolarmente all'aperto e abbiamo avuto forti piogge prima che il riscaldamento smettesse di funzionare. Se il costo di riparazione è di circa 95€, è molto più ragionevole dei 380€ preventivati per la sostituzione completa dell'unità specchietto. Consiglia di controllare prima il collegamento elettrico prima di procedere con qualsiasi riparazione? L'accesso al gruppo specchietto sembra abbastanza semplice per ispezionare almeno il punto di connessione.

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Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. Sì, la sua situazione sembra quasi identica a quella che ho vissuto con la mia Golf GTI, soprattutto considerando il parcheggio all'aperto e le recenti condizioni meteorologiche. Lo specchietto retrovisore lato guida è effettivamente più soggetto a questo problema, poiché è maggiormente esposto agli spruzzi della strada e alle intemperie durante la guida invernale. Aprendo l'alloggiamento dello specchietto, la corrosione era chiaramente visibile nel punto di connessione dell'elemento riscaldante. L'elettronica dell'auto inviava i segnali corretti, ma la connessione deteriorata impediva all'energia di raggiungere l'elemento riscaldante. Controllare prima il cablaggio è sicuramente l'approccio più intelligente. L'alloggiamento dello specchietto si rimuove abbastanza facilmente: rimuovere il rivestimento interno del pannello della portiera, scollegare i comandi di regolazione dello specchietto, accedere al connettore principale dietro l'alloggiamento, cercare ossidazione verde/bianca attorno ai terminali. La riparazione ha richiesto circa un'ora in officina, ma ispezionarla da soli potrebbe far risparmiare le spese diagnostiche. Se si riscontra una corrosione simile, un professionista dovrebbe essere in grado di ripararla per circa 95 €, anziché sostituire l'intera unità dello specchietto. Assicurarsi di testare anche il modulo di controllo della temperatura durante la riparazione per escludere altri problemi elettrici nel sistema.

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La soluzione di riparazione che hai suggerito ora ha perfettamente senso, visto le similitudini con il tuo caso. Il parcheggio all'aperto e le recenti condizioni meteorologiche indicano chiaramente che l'umidità è la causa del problema, soprattutto perché interessa solo lo specchietto retrovisore lato guida. Sulla base della tua esperienza, controllerò prima quei collegamenti prima di autorizzare la costosa sostituzione dello specchietto. La procedura sembra fattibile, rimuovendo il pannello della portiera e controllando i collegamenti elettrici per la presenza di corrosione. Se trovo una simile ossidazione verde intorno ai terminali, saprò almeno esattamente cosa riparare. Il costo di riparazione di 95€ è molto più accettabile rispetto al preventivo di sostituzione dello specchietto di 380€ che ho ricevuto. Sembra inutile sostituire l'intero componente se il problema è solo la corrosione dei cavi. Farò controllare questo la prossima settimana e mi assicurerò che verifichino il modulo di controllo della temperatura durante la riparazione, come suggerito. Aggiornerò non appena saprò di più sulle effettive condizioni di quei punti di connessione. Questo potrebbe aiutare altri che si imbattono in problemi simili di riscaldamento degli specchietti con il freddo nelle loro VW.

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