Riparazione valvola di by-pass diesel Crafter, necessario aiuto esperto

Ho avuto una situazione simile con il mio Volkswagen Amarok TDI del 2019. I problemi di surriscaldamento del motore hanno iniziato a manifestarsi intorno ai 180.000 km con sintomi identici. Una riparazione iniziale dell'auto ha rivelato diversi problemi derivanti da una valvola di bypass difettosa. Il guasto della valvola di bypass ha causato una gestione impropria dell'aspirazione dell'aria, portando allo spegnimento del motore e a un grave surriscaldamento. Ciò che sembrava una semplice sostituzione della valvola si è trasformato in una riparazione più complessa perché la valvola difettosa aveva già danneggiato parti del sistema di raffreddamento. La causa principale era in realtà l'accumulo di detriti nel sistema di aspirazione dell'aria, che alla fine ha compromesso il funzionamento della valvola di bypass. È stata necessaria una pulizia completa del sistema di aspirazione, la sostituzione del gruppo valvola di bypass e la ricalibrazione del sistema di gestione del motore. Questa è stata classificata come una riparazione seria a causa del potenziale danno al motore se lasciata non risolta. Questi sintomi in genere peggiorano rapidamente e continuare a guidare rischia un grave guasto del motore. Il processo di riparazione ha richiesto diversi giorni a causa della necessità di test completi del sistema dopo la sostituzione dei pezzi. Consiglierei vivamente di trovare uno specialista esperto di motori diesel commerciali VW, poiché le riparazioni generiche spesso omettono passaggi diagnostici cruciali specifici per questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'Amarok. Sto affrontando problemi simili con la valvola di by-pass sul mio Crafter in questo momento, e la tua spiegazione dettagliata aiuta davvero a capire cosa potrei affrontare. Sembra che aver individuato il problema precocemente abbia aiutato ad evitare danni più gravi al motore nel tuo caso. Dato che il processo di riparazione che hai descritto sembra piuttosto esteso, ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione totale? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti con il sistema di raffreddamento o il sistema del vuoto da quando la riparazione è stata completata?

(Tradotto da Inglese)

La riparazione completa è stata effettivamente coperta da una garanzia estesa, poiché il malfunzionamento della valvola di bypass è stato ricondotto a un difetto di fabbricazione nel sistema di aspirazione dell'aria. La concessionaria si è occupata di tutto senza alcun costo, il che ha permesso un risparmio di circa 2500€ sulle spese di riparazione stimate. Da quando la valvola di bypass è stata sostituita e l'intero sistema di aspirazione è stato pulito, il motore funziona perfettamente da 15000 km. Il consumo di carburante è effettivamente migliorato notevolmente dopo la riparazione, probabilmente perché il motore ora funziona a temperature ottimali. Nessun altro problema con il sistema di raffreddamento o codici di errore sul cruscotto. Anche il sistema di scarico è stato ispezionato durante la riparazione e non sono stati riscontrati danni aggiuntivi dovuti agli episodi di surriscaldamento. Risolvere questo problema tempestivamente ha sicuramente evitato problemi più costosi in futuro. Il team di riparazione ha menzionato che aspettare più a lungo avrebbe potuto portare a gravi danni al motore, soprattutto se si fossero verificate perdite di liquido di raffreddamento. Il mio consiglio sarebbe quello di far controllare il tutto al più presto da uno specialista VW certificato. Questi problemi alla valvola di bypass raramente si risolvono da soli e di solito peggiorano nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho portato il mio Crafter a fare un controllo dopo tutti i consigli utili ricevuti qui. Ho trovato uno specialista VW certificato che conosceva bene questi motori. La diagnosi ha confermato il guasto della valvola di bypass, ma hanno anche individuato una perdita di liquido di raffreddamento in fase di sviluppo che avrebbe potuto causare problemi maggiori. La riparazione totale è costata 2100€, che comprendono la sostituzione della valvola di bypass, la manutenzione del sistema di raffreddamento e una pulizia accurata del sistema del vuoto. Hanno tenuto il veicolo per 3 giorni per testare adeguatamente tutto dopo le riparazioni. I problemi di perdita di potenza che stavo riscontrando sono completamente scomparsi e la temperatura del motore ora rimane perfettamente stabile. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola di bypass, era piuttosto usurata e aveva un accumulo di detriti che stava influenzando l'intero sistema. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo per risolvere questo problema. Il motore funziona più fluido di quanto non abbia fatto in mesi e non vengono più visualizzati codici di errore sul cruscotto. Mi affiderò sicuramente a questo centro di riparazione per la manutenzione futura.

(Tradotto da Inglese)