Riparazioni di guasti al sistema di navigazione GrandVoyager e all'ECU

Qualche mese fa, la mia Town&Country del 2000 ha mostrato sintomi simili: sistema di navigazione completamente morto e molteplici codici di guasto elettrici. Dopo la risoluzione dei problemi, si è rivelato un malfunzionamento del software nell'unità di controllo principale. Ho un po' di esperienza nel lavorare su questi modelli, ma questo andava oltre le riparazioni fai-da-te di base. L'officina ha eseguito una scansione diagnostica completa che ha rivelato un software ECU corrotto che causava errori di comunicazione tra i moduli. Hanno eseguito un ripristino completo del software e una ricalibrazione dell'unità di controllo, risolvendo tutti i problemi elettrici. Il costo totale è stato di 240€ per il lavoro di programmazione. Da allora, tutto ha funzionato perfettamente, senza più codici di errore o problemi di navigazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere queste informazioni? Hai eseguito una scansione per codici di errore specifici? Il problema elettrico si verifica più spesso quando il motore è caldo o freddo? Ci sono altri sintomi elettrici, come luci tremolanti o scarica della batteria? L'auto è stata coinvolta in incidenti o ha subito danni da acqua? Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con i problemi dell'ECU o se potrebbe essere qualcosa di completamente diverso.

(Tradotto da Inglese)

La mia Grand Voyager ha solo 125450 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto 3 mesi fa. Ho fatto scansionare i codici, mostrando P1234, P0700 e U0100. I problemi peggiorano decisamente quando il motore è caldo, in particolare dopo 30 minuti di guida. Nessun incidente o danno da acqua, ma noto che le spie del cruscotto lampeggiano occasionalmente e la batteria sembra scaricarsi più velocemente del normale quando è parcheggiata. La diagnostica di bordo mostra anche molteplici errori di comunicazione tra i moduli. Inizio a pensare che questo corrisponda alla tua esperienza con il bug del software del modulo di controllo. Un aggiornamento completo del software e una ricalibrazione potrebbero essere la soluzione, piuttosto che sostituire componenti costosi. Lo farò controllare da un'officina specializzata in sistemi elettrici automobilistici e programmazione di centraline. Grazie per aver condiviso la tua soluzione, aiuta a restringere le possibili cause.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli, quei sintomi e codici di errore sono quasi identici a quelli che ho riscontrato con la mia Town&Country. Anche l'intermittenza del cruscotto e lo scaricamento della batteria corrispondono perfettamente al malfunzionamento del software che ho avuto. Da quando ho fatto eseguire il reset e la ricalibrazione del software, il software del mio veicolo è stato stabile senza più errori di comunicazione tra i moduli. Il meccanico ha spiegato che i problemi legati al calore spesso indicano una programmazione ECU corrotta piuttosto che guasti hardware. Un'officina specializzata dovrebbe essere in grado di eseguire la procedura di aggiornamento del software, che prevede: Scansione diagnostica completa del sistema, Backup dei dati ECU correnti, Reset completo del software, Ricalibrazione della comunicazione dei moduli, Test finali sotto carico. Il costo della riparazione è generalmente ragionevole rispetto alla sostituzione dei componenti. La mia riparazione da 240€ ha retto bene per oltre 8 mesi. Assicurati di trovare un'officina con esperienza nella risoluzione dei problemi del software del veicolo e nella programmazione ECU per questi modelli. Tieni presente che dopo l'aggiornamento del software, potrebbe essere necessario ripristinare alcune impostazioni personali come le preselezioni radio e le preferenze del climatizzatore, poiché queste vengono spesso cancellate durante il processo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'input dettagliato. Dopo aver confrontato i miei sintomi con le vostre esperienze, sono convinto che il colpevole sia il software della centralina. I codici di errore, i problemi legati al calore e i problemi di comunicazione tra i moduli indicano tutti un malfunzionamento del software piuttosto che un guasto hardware. La diagnostica di bordo che mostra molteplici guasti elettrici ed errori di comunicazione tra i moduli corrisponde davvero a quanto descritto. È rassicurante sapere che un aggiornamento software e una ricalibrazione hanno risolto questi problemi esatti senza dover sostituire componenti costosi. Ho trovato un'officina affidabile specializzata in sistemi elettrici automobilistici e programmazione di centraline. Farò eseguire loro la scansione diagnostica completa e la procedura di reset del software. Il costo di 240€ sembra ragionevole considerando quello che avrebbe potuto essere una riparazione molto più costosa. Aggiornerò una volta completato il lavoro. È stato davvero utile sapere cosa aspettarsi dal processo di riparazione e che la soluzione si è dimostrata affidabile nel vostro caso. Spero in un successo simile nella risoluzione di questi guasti elettrici tramite un adeguato aggiornamento software.

(Tradotto da Inglese)