Riscaldamento del sedile VW Caddy guasto: consigli e soluzioni per la riparazione

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Golf del 2004, quindi ho sicuramente esperienza con i problemi dei riscaldamenti dei sedili. Il sistema di controllo della temperatura mostrava gli stessi sintomi, un completo guasto dell'elemento riscaldante con codici di errore. Dopo aver controllato accuratamente il riscaldamento del sedile, la mia officina ha scoperto che il tappetino riscaldante all'interno del cuscino del sedile era difettoso. Il filo di resistenza all'interno si era rotto in più punti, cosa apparentemente abbastanza comune dopo anni di utilizzo e di salite e discese dall'auto. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo del tappetino riscaldante. Il costo totale è stato di 390€ comprese parti e manodopera. Il riscaldamento del sedile ora funziona perfettamente, raggiungendo una temperatura piacevole in pochi minuti dall'attivazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere queste informazioni: Hai controllato se entrambi i sedili sono interessati? L'interruttore di controllo della temperatura si illumina quando viene attivato? Ricevi codici di errore specifici? Il guasto del riscaldamento è avvenuto gradualmente o improvvisamente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso problema dell'elemento riscaldante o di qualcos'altro nel sistema.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto l'ultimo tagliando due settimane fa a 12098 km e il meccanico ha già controllato i collegamenti del sensore termico. Si è scoperto che il problema del riscaldamento del sedile era esattamente come descritto, elemento riscaldante difettoso nel cuscino. Attualmente in attesa dei pezzi di ricambio, ma l'officina ha preventivato 420 € per la riparazione completa del riscaldamento del sedile, compreso il nuovo gruppo riscaldante. Abbastanza vicino a quello che hai pagato. Hanno menzionato che questi guasti del riscaldamento del sedile sono effettivamente comuni sulle VW più vecchie. Per rispondere alle sue domande: Solo il sedile del conducente è interessato, la spia dell'interruttore funziona normalmente, il codice di errore indica il circuito dell'elemento riscaldante, guasto improvviso una mattina fredda. Sono contento che la sua riparazione abbia funzionato bene, mi dà fiducia che la mia sarà risolta allo stesso modo una volta arrivati i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento, e sì, quei sintomi rispecchiano esattamente la mia esperienza. Questi guasti del riscaldamento dei sedili sono decisamente un problema noto nei nostri modelli VW. Il fatto che i collegamenti del sensore termico siano buoni conferma in realtà ciò che sospettavo, l'elemento riscaldante stesso è in genere il punto di guasto, non il sistema di controllo. Il preventivo di 420€ sembra in linea con i costi di riparazione attuali. Quando mi è stato sostituito il tappetino riscaldante, l'officina mi ha mostrato quello vecchio con diverse rotture nel filo di resistenza. Il nuovo elemento riscaldante ha fatto una differenza enorme nelle prestazioni, riscaldandosi in modo molto più uniforme rispetto al vecchio, anche prima che si guastasse completamente. Anche il modello di guasto improvviso è tipico, il mio è andato allo stesso modo. Il circuito di solito continua a funzionare fino a quando non si verifica la rottura definitiva del filo, quindi si verifica un guasto totale del riscaldamento senza preavviso. Almeno la riparazione è semplice e dovrebbe garantirti molti altri anni di riscaldamento dei sedili affidabile. Dal momento che l'illuminazione dell'interruttore funziona correttamente, questo conferma davvero la diagnosi. Bene che l'hai individuato per tempo prima dell'arrivo dell'inverno. Il nuovo gruppo tappetino riscaldante dovrebbe risolvere completamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie, la riparazione è stata completata oggi e funziona perfettamente! Il cuscino del sedile si riscalda in modo uniforme e rapido, proprio come quando la macchina era nuova. Ho finito per pagare esattamente quanto preventivato, 420€ per la sostituzione completa del tappetino riscaldante. L'officina ha confermato la presenza di più rotture nel vecchio cablaggio dell'elemento riscaldante, il che spiega l'improvviso guasto del riscaldatore. Mi hanno mostrato i pezzi usurati ed era chiaro che il filo di resistenza si era degradato nel tempo. Apprezzo molto le risposte dettagliate sulle vostre esperienze simili, mi hanno aiutato a confermare che si trattava di un problema comune del riscaldamento del sedile e mi hanno dato fiducia nell'approccio alla riparazione. Il riscaldamento del sedile ora funziona perfettamente e posso finalmente stare al caldo durante le mattine fredde. Per chiunque in futuro cerchi informazioni su guasti simili al riscaldamento del sedile, vale sicuramente la pena sostituire completamente l'intero elemento riscaldante anziché tentare riparazioni parziali. Questi gruppi di tappetini riscaldanti sembrano essere un pezzo soggetto a usura noto su questi modelli.

(Tradotto da Inglese)