Risoluzione dei problemi della spia di indicazione di direzione VW Polo

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf TDI del 2010. L'indicatore di direzione ha iniziato a lampeggiare in modo irregolare e ha attivato gli avvisi sul cruscotto. Inizialmente pensavo fosse solo necessario sostituire una lampadina, ma i test diagnostici hanno rivelato connettori corrosi nel cablaggio principale dell'impianto di illuminazione. Il gruppo indicatore di direzione anteriore aveva subito danni da umidità che si erano propagati al cablaggio. La riparazione ha comportato la pulizia dei terminali dei connettori e la sostituzione di una sezione del cablaggio danneggiato. Non una riparazione complessa, ma richiedeva un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il punto di connessione esatto che causava il segnale intermittente. La guarnizione del vetro rotta lasciava passare l'umidità fino al portalampada, causando problemi di connessione. Vale la pena controllare l'alloggiamento della lampadina di segnalazione per eventuali piccole crepe o guarnizioni deteriorate. Questi difetti apparentemente minori spesso portano a problemi elettrici nell'impianto di illuminazione. Nel tuo caso, sebbene i sintomi corrispondano, inizia sempre con la soluzione più semplice: controlla se la lampadina stessa è correttamente inserita e se il connettore è pulito. Se i problemi persistono dopo la sostituzione della lampadina, fai controllare le connessioni elettriche da un professionista, poiché i cablaggi danneggiati possono causare problemi elettrici a catena. In base all'esperienza, questi problemi agli indicatori raramente si risolvono da soli e di solito peggiorano se lasciati incontrollati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver descritto il processo di riparazione. In realtà mi hai tranquillizzato, dato che ho appena ricevuto codici di diagnostica simili sulla mia Polo. Ho appena controllato e ho trovato anche umidità all'interno dell'alloggiamento dell'indicatore di direzione. Inizierò con una semplice sostituzione della lampadina prima di approfondire i potenziali problemi di cablaggio. Ricordi circa quanto è costata la riparazione del guasto elettrico completo nel tuo caso? E l'indicatore di direzione si è comportato correttamente da quando hai riparato quelle connessioni corrose, o hai notato altri problemi di illuminazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi di riparazione. Sono appena tornato dal meccanico dove ho fatto riparare la mia luce indicatore. Il problema elettrico con il mio indicatore di direzione, fortunatamente, è risultato meno grave del previsto. Il meccanico ha trovato una connessione del cavo difettosa nel gruppo di illuminazione che causava l'intermittenza irregolare. La riparazione totale è costata 95€, manodopera inclusa, molto meglio che sostituire l'intero cablaggio. La luce di segnalazione funziona perfettamente dalla riparazione. Nessun altro avviso sul cruscotto o comportamento irregolare dell'indicatore. Il tecnico ha anche applicato un sigillante protettivo attorno all'alloggiamento per prevenire futuri problemi di umidità. Se la tua Polo presenta sintomi simili, fai controllare sicuramente le connessioni prima di sostituire componenti principali. Da quando ho riparato quella connessione allentata nel gruppo indicatore di direzione sei mesi fa, tutti i sistemi di illuminazione hanno funzionato normalmente. Una soluzione molto più semplice rispetto alle mie iniziali preoccupazioni su problemi elettrici estesi. Vale la pena farselo diagnosticare correttamente da un professionista piuttosto che limitarsi a sostituire le lampadine quando è coinvolto un danno da umidità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio utile. Volevo solo aggiornare la situazione della mia spia indicatrice. Ho portato la Polo dal mio meccanico ieri dopo aver ricevuto il tuo input. Hanno trovato danni da umidità come avevi menzionato e qualche corrosione nelle connessioni dei cavi. Anche il relè lampeggiatore necessitava di essere sostituito poiché era stato danneggiato dall'infiltrazione d'acqua. La riparazione totale è costata 140€, hanno sostituito il gruppo faro indicatore di direzione, pulito tutte le connessioni e installato nuove guarnizioni per prevenire futuri problemi di umidità. L'indicatore di direzione ora funziona perfettamente e tutti gli avvisi del cruscotto sono scomparsi. Risultato molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima invece di buttare semplicemente pezzi al problema. L'approccio sistematico di controllo delle connessioni e delle guarnizioni prima di sostituire componenti principali ha risparmiato tempo e denaro. Niente più lampeggiamenti irregolari o messaggi di errore di cui preoccuparsi.

(Tradotto da Inglese)