Risoluzione dei problemi di altezza e sospensione di GMC Canyon

L'anno scorso ho avuto un problema di sospensioni molto simile con la mia GMC Sierra del 2014. Avendo una discreta esperienza nel lavoro sui camion, inizialmente ho pensato che si trattasse solo di un problema di allineamento di base, ma si è rivelato più complesso. I sintomi erano quasi identici: altezza di guida irregolare, fari disallineati e spie di avvertimento costanti relative al sistema di sospensioni. Dopo la scansione, il mio meccanico ha scoperto che il sensore di altezza riceveva letture errate a causa di un collegamento difettoso della barra di controllo. La riparazione ha comportato la sostituzione della barra di controllo sul sensore di livellamento, che è costata 110 euro per pezzi di ricambio e manodopera. Dopo la riparazione, le sospensioni hanno funzionato perfettamente e le spie di avvertimento sono scomparse. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua Canyon, sarebbe utile sapere: hai notato rumori di sfregamento o clic dalle sospensioni? La variazione di altezza cambia dopo che il veicolo è fermo durante la notte? Sono interessati tutti e quattro gli angoli delle sospensioni o solo la parte anteriore? Quali codici di errore specifici sono apparsi durante la scansione? I sistemi di sospensioni automobilistici in questi modelli GMC sono piuttosto simili, quindi il tuo problema potrebbe avere la stessa causa principale. Tuttavia, ottenere questi dettagli aggiuntivi aiuterebbe a circoscrivere il problema esatto e a risparmiare potenzialmente tempo e denaro sulla diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato a 87988 KM e volevo aggiornarvi tutti sul problema delle mie sospensioni pneumatiche. Dopo aver controllato i componenti più attentamente, ho notato che il sensore di carico anteriore aveva una corrosione visibile sul suo connettore. L'altezza di marcia era decisamente incoerente, soprattutto dopo le partenze a freddo. Il sistema di regolazione dell'altezza principale sembra avere difficoltà soprattutto sul lato passeggero. Quando è parcheggiata durante la notte, la parte anteriore scende di circa 2 pollici rispetto all'altezza di funzionamento normale. I codici di errore indicavano specificamente un errore di comunicazione con il modulo del sensore anteriore. Ho pulito a fondo il connettore ma il problema delle sospensioni persiste. La spia di avvertimento si spegne brevemente dopo un reset ma si riaccende entro 10 minuti di guida. Dovrei semplicemente sostituire l'intero gruppo sensore o potrebbero esserci altri componenti che causano questo problema? Le stime dei costi sarebbero davvero utili prima di impegnarmi in qualsiasi riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul problema delle sospensioni del tuo Canyon. In base alla tua descrizione, in particolare al calo di 2 pollici dopo la seduta e agli errori di comunicazione del sensore, questo corrisponde esattamente a ciò che ho riscontrato prima della riparazione. La corrosione che hai trovato sul connettore del sensore di carico è un forte indicatore, ma la sola pulizia raramente risolve questi problemi in modo permanente. Nel mio caso, la corrosione aveva già danneggiato il cablaggio interno del sensore di altezza. Quando le mie sospensioni anteriori hanno mostrato sintomi simili, inizialmente ho provato a sostituire solo il sensore. Tuttavia, la soluzione completa ha richiesto: Nuovo gruppo sensore di altezza (320 euro), Sostituzione barra di controllo (110 euro), Ricalibrazione del sistema di livellamento (90 euro) Il calo di altezza durante la notte e il comportamento della spia di avvertimento sono classici segnali di un sensore di altezza difettoso. La natura intermittente della spia di avvertimento dopo il ripristino suggerisce fortemente che il sensore sta inviando segnali errati al modulo di controllo. Poiché i tuoi sintomi rispecchiano così da vicino i miei, consiglierei di sostituire sia il sensore che la barra di controllo anziché semplicemente pulirli. Ciò evita di dover fare il lavoro due volte, poiché i componenti deteriorati causano spesso problemi a cascata nel sistema di livellamento. Prima di procedere con le riparazioni, però, fai verificare al tuo meccanico che le molle ad aria stesse mantengano la pressione. Un semplice test di pressione escluderà qualsiasi perdita che potrebbe causare sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di tutte le risposte utili, ora capisco meglio la situazione della mia GMC Canyon. Il modulo di controllo riceve sicuramente letture errate da quel sensore di carico anteriore corroso, il che spiega l'altezza di guida incoerente. Grazie per la ripartizione dettagliata dei costi, considerando circa 520 euro in totale sembra ragionevole rispetto a una revisione completa delle sospensioni. Considerando l'abbassamento notturno e le spie di avvertimento persistenti, sono d'accordo che il gruppo sensore necessita di una sostituzione completa piuttosto che di una semplice pulizia. Farò controllare le molle ad aria dal mio meccanico prima di procedere, ma i sintomi corrispondono davvero allo scenario del sensore di livellamento difettoso. La variazione di altezza e i codici di errore indicano fortemente problemi al sensore piuttosto che problemi meccanici. Prenoterò la prossima settimana e chiederò loro di sostituire sia il sensore di altezza che la barra di controllo contemporaneamente per evitare visite ripetute. Il problema delle sospensioni dovrebbe essere risolto una volta installati e calibrati correttamente i nuovi componenti. Aggiornerò questo thread una volta completate le riparazioni nel caso in cui qualcun altro riscontri problemi simili con la propria Canyon.

(Tradotto da Inglese)