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sarahtiger9

Risoluzione dei problemi di prestazioni del motore diesel GLA

La mia Mercedes GLA Diesel del 2018 presenta problemi di prestazioni del motore a 246423 km. Ho notato una riduzione di potenza, una spia del motore accesa, fischi e sibili in accelerazione, spegnimenti occasionali e un aumento del consumo di carburante. Sospetto un problema con l'attuatore della pressione di sovralimentazione o la valvola di bypass elettrica che causa una perdita di pressione. Potrebbe essere coinvolta una valvola wastegate del turbo? Qualche consiglio per la risoluzione dei problemi della valvola attuatore del sistema turbo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

florianmoon6

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la spia del motore e la perdita di potenza della mia GLA. I fischi e i sibili indicano sicuramente una perdita di pressione da qualche parte nel sistema turbo. Il guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione è un colpevole comune. Hai controllato la valvola dell'attuatore stesso per eventuali segni evidenti di danni o usura? Quando dici 'valvola di bypass elettrica difettosa', ti riferisci alla valvola di scarico?

(Tradotto da Inglese)

sarahtiger9 (Autore)

Per quanto riguarda la valvola di bypass elettrica, mi riferivo effettivamente alla valvola di scarico. Non ho ancora effettuato un'ispezione approfondita della valvola dell'attuatore per danni fisici. Potrebbe spiegare le aree specifiche della valvola dell'attuatore che sono più soggette a guasti o usura? Sarebbe inoltre molto gradita un'ulteriore guida per la diagnosi di una perdita di pressione nel sistema turbo.

(Tradotto da Inglese)

florianmoon6

Ok, capito. La valvola di scarico su questi può diventare appiccicosa o addirittura creparsi nel tempo, causando una perdita di pressione. Anche i tubi intorno al turbo possono diventare fragili e perdere. Dati i sintomi e il codice di errore dell'attuatore, è probabile che sia correlato. Onestamente, con quei chilometri e senza strumenti specializzati, individuare l'esatta posizione della perdita può essere difficile. Ho finito per portare la mia in un'officina. Sono stati in grado di diagnosticarlo rapidamente. Se non hai esperienza con i sistemi turbo, ti consiglio di farlo controllare. Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

sarahtiger9 (Autore)

Apprezzo il tuo consiglio. Sulla base della tua raccomandazione, ho deciso di consultare un meccanico qualificato per una diagnosi professionale. L'officina ha confermato che la valvola attuatore difettosa era la fonte della perdita di pressione. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è ammontata a circa 250 €. Grazie ancora per la tua assistenza.

(Tradotto da Inglese)

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