Risoluzione dei problemi e riparazione di una Fiat Mobi del 2017 con problemi di accensione irregolare, perdita di potenza e spia del motore acceso

Ciao a tutti! Sembra che siamo nella stessa barca. Ho avuto un problema praticamente identico con la mia Fiat Uno del 2015, modello a benzina. Non sono esattamente un professionista delle auto, ho solo qualche conoscenza rudimentale ma sufficiente per non sentirmi completamente perso. Mi sono rivolto alla mia officina di fiducia; hanno eseguito una diagnosi e hanno scoperto il problema: l'ugello/iniettore dell'iniezione era difettoso. Mi è costato circa 515 euro per uno nuovo, compresa la manodopera. Ha risolto i fastidiosi problemi di scatto e spegnimento. Ma, per essere più precisi sulla vostra situazione, sarebbe opportuno avere qualche dato in più. Qual è il chilometraggio esatto della tua Mobi? Inoltre, ha subito altre riparazioni o sostituzioni importanti? Sarebbe utile conoscere questi ulteriori dettagli. Grazie!

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Ciao a tutti, vi ringrazio per la risposta! La mia Mobi ha circa 22547 km sul quadrante. Non ho fatto riparazioni o sostituzioni importanti, ho solo fatto il regolare servizio completo. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi hai fatto pensare che potrebbe avere a che fare con l'ugello di iniezione. Penso che sia meglio farlo controllare al più presto. Grazie!

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È comunque un chilometraggio piuttosto basso per avere problemi importanti, ma d'altra parte le auto hanno i loro momenti, no? E, sì, in base alla mia esperienza direi che vale la pena di far controllare l'iniettore, soprattutto se si notano problemi simili a quelli che ho avuto io. Molti sintomi sono comuni anche a un iniettore difettoso. Un'altra cosa che vale la pena menzionare è che il forte odore di scarico potrebbe essere dovuto al carburante incombusto causato dalle mancate accensioni, il che significa che l'iniettore è difettoso. Quindi, un viaggio in officina sembra un buon piano. In bocca al lupo per tutte le riparazioni, spero che si risolva presto. Non dimenticare di aggiornarci quando avrai individuato il problema. Ciao!

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Ciao a tutti! Sei stato super utile. Sono completamente d'accordo, si potrebbe pensare che questi problemi si presentino a un chilometraggio più elevato, ma credo che la fortuna non sia a mio favore questa volta. Farò sicuramente controllare l'iniettore e indagherò anche sul problema dell'odore di scarico; inizia a sembrare che sia tutto collegato. Domani mattina presto la porterò in officina. Vi aggiornerò qui non appena avrò un quadro della situazione. Spero che si tratti di qualcosa di semplice e non troppo costoso. Apprezzo molto il vostro aiuto e i vostri consigli, grazie!

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