piamystic7
Risoluzione dei problemi relativi agli errori dell'Ibrido Seat Formentor
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Seat Formentor ibrida 2023 presentava problemi con la visualizzazione della selezione delle marce, il cruise control e l'avviamento del motore. La causa sospetta era un interruttore della frizione difettoso o un cavo/connessione difettoso. Si è suggerito di ispezionare il cablaggio e il connettore per danni o corrosione. In definitiva, è stata identificata e riparata una connessione difettosa nell'interruttore del pedale della frizione, risolvendo i problemi.
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4 commento(i)
piamystic7 (community.author)
Dov'è esattamente situato l'interruttore della frizione, e potrei ripararlo da solo, oppure è meglio portarlo in un'officina?
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jasminknight5
L'interruttore della frizione si trova in genere vicino al gruppo pedale della frizione. Sebbene sia consigliabile un'ispezione visiva del cablaggio e del connettore, dati i sintomi e il codice di errore, è probabile un problema di segnale intermittente. Se non si ha esperienza con i sistemi elettrici automobilistici, si consiglia una visita in officina. Questi problemi possono essere ingannevoli e senza gli strumenti di diagnosi appropriati, si potrebbero causare più problemi di quanti se ne risolvano. Ricorda quando un mio collega ha provato a riparare la sua auto da solo e si è ritrovato con una centralina elettronica fritta? A volte l'intervento di un professionista è l'approccio più conveniente.
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piamystic7 (community.author)
Era l'interruttore della pedalina della frizione. È stata trovata una connessione difettosa, come sospettato. 95€ dopo e tutto funziona perfettamente. Grazie per il tuo aiuto.
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jasminknight5
Un guasto elettrico che interessa l'interruttore della frizione su un veicolo ibrido può effettivamente causare una cascata di problemi. Il display di selezione delle marce e il cruise control non funzionano correttamente, insieme a problemi di avviamento, suggeriscono fortemente che l'interruttore della frizione non sta segnalando correttamente alla centralina. Hai controllato il cablaggio e il connettore dell'interruttore della frizione per eventuali danni o corrosione visibili?
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