Risoluzione dei problemi: fumo nero e motore irregolare nella Peugeot 4007 - Possibile difetto della bobina di accensione?

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 4008 (costruita nel 2009, motore a benzina). Mi classificherei come una persona con poca esperienza. Come lei, ho sospettato che qualcosa non andasse nella bobina di accensione. Quando ho presentato il problema alla mia officina, è emerso che in realtà si trattava di un'accensione irregolare e che la centralina del motore era difettosa. La riparazione mi è costata 1000 euro. Tuttavia, per poterla aiutare meglio, sarebbe utile se potesse fornirci informazioni sulla sua storia di manutenzione e se ha notato altri sintomi oltre all'aumento dei consumi. Spero che questo possa aiutarla.

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Ciao, grazie per la tua rapida risposta. L'ultimo tagliando è stato fatto a 77424 km e non ho notato altri sintomi oltre a quelli citati. Parlerò con la mia officina della centralina motore, forse è anche il mio problema. Mille euro sono un sacco di soldi, ma se serve... beh, vedremo. Grazie comunque per il consiglio!

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Nessun problema, non c'è di che! Sì, purtroppo la riparazione può essere un po' costosa, ma se aiuta a risolvere il problema probabilmente ne vale la pena. È positivo che non abbia notato altri sintomi. Tuttavia, ti consiglio comunque di far controllare l'auto in modo approfondito per assicurarti che non vengano trascurati altri problemi. Se si tratta davvero dell'unità di controllo del motore, dopo la riparazione l'auto probabilmente funzionerà di nuovo come un orologio. Un ultimo consiglio: cercate di trovare un'officina che possa fornirvi una diagnosi accurata prima di iniziare le riparazioni. In questo modo potrete evitare costi imprevisti e saprete esattamente a che punto siete. Buona fortuna e fateci sapere cosa ne viene fuori!

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Ottimo, grazie per i consigli e l'incoraggiamento! Sì, hai ragione, dovrei fare presto un'ispezione approfondita e una diagnosi corretta per assicurarmi che non venga trascurato nulla. Chiederò alla mia officina di controllare la centralina del motore e spero che il loro preventivo sia ragionevole. Non appena avrò novità, vi terrò informati! Sospetto che si renderanno subito conto del problema. Grazie ancora e a presto!

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Ciao il mio problema era dovuto alle bobine di accensione problema risolto una volta cambiate :)

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Mi fa piacere sentirlo, Greg-gti! Le bobine di accensione possono effettivamente causare questi sintomi. È sempre una buona idea iniziare con parti più semplici e meno costose come le bobine di accensione prima di passare a componenti più complessi come l'unità di controllo del motore. LucasFischFan, potresti prendere in considerazione anche questo. Tienici aggiornati sulla tua situazione. Hai altre domande o dubbi?

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Salve, 1 mese fa ho fatto cambiare tutte le bobine di accensione e le candele alla atu per la peugout 308 cc ora ho di nuovo il problema quale potrebbe essere il motivo grazie in anticipo Fabbricante

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Ciao Burak, se hai già sostituito le bobine di accensione e le candele e il problema persiste, potrebbe essere un problema del sistema di alimentazione. Potrebbe trattarsi di un iniettore intasato o di una pompa del carburante guasta. Consiglio di far controllare l'impianto di alimentazione. Ci tenga aggiornati sui suoi progressi. Ha altre domande?

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Ciao, ho un problema di mancata accensione sul cilindro 1. Come posso controllare l'iniettore e il cablaggio del pacchetto bobina? Grazie. Peugeot 2008 1.2 benzina

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Per controllare il cablaggio dell'iniettore e del modulo d'accensione per il cilindro 1, inizia ispezionando il cablaggio per eventuali danni visibili o connessioni allentate. Assicurati che i connettori siano ben fissati sia all'iniettore che al modulo d'accensione. Se tutto sembra a posto, puoi utilizzare un multimetro per controllare la continuità dei fili. Se non sei sicuro o non ti senti a tuo agio con questi passaggi, è meglio consultare un meccanico professionista. Fammi sapere se hai altre domande!

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