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clarafox8

Risolvere il problema del sensore dell'albero motore

Ho un problema con la mia Chevrolet Beat del 2015, motore a benzina, a 162449 km. La spia del motore si accende a volte, la potenza del motore è ridotta, la risposta del motore è scarsa e il consumo di carburante è maggiore. La scansione diagnostica mostra un errore 'Valore di riferimento albero motore-albero a camme'. Un sensore dell'albero motore difettoso è la causa più probabile, o dovrei guardare la catena di distribuzione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Chevrolet Beat del 2015 ha presentato problemi come la spia del motore di controllo, la riduzione della potenza del motore, la scarsa risposta del motore e l'aumento del consumo di carburante. Una scansione diagnostica ha rivelato un errore "Crankshaft to Camshaft Reference Value". Si sospettava che il problema fosse un sensore albero motore difettoso, ma si è anche considerata la possibilità di un sensore albero a camme difettoso o di problemi alla catena di distribuzione. Dopo ulteriori indagini e una visita all'officina, è stato confermato che il sensore dell'albero motore era difettoso ed è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhard_feuer4

Problema interessante. Hai escluso il sensore dell'albero a camme stesso? Spesso lavorano insieme e un sensore dell'albero a camme difettoso può alterare le letture, portando a sintomi simili e allo stesso codice di errore. Potrebbe valere la pena controllare prima di guardare il sensore dell'albero motore. Inoltre, come suona il minimo del motore?

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clarafox8 (community.author)

Non ho ancora testato il sensore dell'albero a camme, concentrandomi sul sensore dell'albero motore a causa di altri casi. C'è un modo per distinguere tra un albero motore difettoso e un sensore dell'albero a camme difettoso senza attrezzature speciali? Il minimo del motore è irregolare. Questo indica l'uno rispetto all'altro?

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reinhard_feuer4

Un minimo irregolare rafforza il caso di un problema al sensore, sia dell'albero motore che a camme. Senza strumenti diagnostici, è difficile. Un sensore a camme difettoso è comune per quel motore. Dati i sintomi e il chilometraggio, propenderei per la sostituzione, ma fai collegare l'auto a una macchina diagnostica adeguata per risparmiare denaro invece di indovinare. Una visita in officina garantirà una diagnosi corretta. Suggerirei di farli testare entrambi!

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clarafox8 (community.author)

Sulla base della tua raccomandazione e della ricerca, l'ho portato in officina e il sensore dell'albero motore era difettoso. La sostituzione, insieme al lavoro di diagnostica, è costata 340€. Sembra aver risolto completamente il problema. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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