levi_ice2
Rivelati i segnali di pericolo della batteria e del sistema di ricarica RSQ3
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
levi_ice2 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la RS4, corrisponde esattamente a quello che ho passato con la mia RSQ3. Anche i miei problemi elettrici si sono risolti completamente dopo aver riparato la batteria. Ti sei ricordato più o meno quanto hai pagato per la sostituzione completa della batteria, compresa la programmazione? Il mio sistema di ricarica ora funziona bene, ma sono curioso di sapere come sono i costi. Mi chiedo anche se hai riscontrato altri problemi elettrici dopo la sostituzione della batteria.
(Tradotto da Inglese)
david_hofmann8
Dopo aver ricevuto un'assistenza professionale, il mio problema di alternatore e di bassa tensione è stato completamente risolto. La riparazione completa è costata 290 euro, che comprendeva la sostituzione della batteria fortemente scarica e la programmazione necessaria. L'intervento è avvenuto circa 6 mesi fa e da allora l'impianto elettrico funziona perfettamente. Durante il servizio sono stati puliti anche i collegamenti dei terminali della batteria, il che ha contribuito a garantire un'erogazione ottimale della potenza. Non sono più tornati i problemi elettrici, né le luci soffuse, né i problemi di avviamento, né gli avvisi del regolatore di tensione. L'investimento per una diagnosi e una riparazione corrette è valso sicuramente la pena per evitare potenziali danni ad altri componenti elettrici. Assicuratevi di guidare regolarmente per mantenere la carica della batteria. I viaggi brevi possono talvolta impedire cicli di ricarica completi, il che non è ideale per la salute della batteria a lungo termine.
(Tradotto da Inglese)
levi_ice2 (Autore)
Grazie a tutti, volevo chiudere il cerchio sulla situazione della mia RSQ3. L'ho portata in un'altra officina specializzata in auto tedesche. Hanno diagnosticato correttamente una batteria difettosa che causava problemi al sistema di ricarica. Il conto totale è stato di 320 euro, compresa la nuova batteria, la programmazione e un controllo completo dell'impianto elettrico. Anche le connessioni dei terminali della batteria dovevano essere pulite seriamente, perché c'era un bel po' di corrosione. L'alternatore e il regolatore di tensione erano a posto, quindi fortunatamente si trattava solo della batteria. Sono passate circa 2 settimane e tutti i problemi elettrici sono scomparsi. Niente più luci soffuse o avviamenti difficili. L'auto sembra di nuovo nuova. Ho imparato la lezione di rivolgersi a specialisti per una diagnosi corretta piuttosto che a meccanici generici. Gli strumenti e le competenze giuste hanno fatto la differenza nel risolvere il problema al primo colpo.
(Tradotto da Inglese)
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david_hofmann8
Ho avuto problemi simili con la mia RS4 del 2019. I sintomi indicavano un deterioramento della batteria, un avviamento lento, luci fioche e sistemi elettrici incoerenti. Il calo di tensione durante l'avviamento è stato l'indicatore chiave. Dopo aver effettuato i test, è emerso che la batteria non era in grado di mantenere una tensione adeguata sotto carico. L'alternatore e il regolatore di tensione erano a posto, ma la batteria stessa aveva diverse celle scariche. La batteria originale dura in genere 4-5 anni in condizioni normali. A 89.000 km, questo è un punto di guasto comune. I sintomi di bassa tensione peggiorano con il freddo e dopo brevi viaggi che non ricaricano completamente il sistema. La diagnosi è stata effettuata con un test di carico della batteria. È stata necessaria una sostituzione completa della batteria, compresa la riprogrammazione del sistema di gestione della batteria. Non è una soluzione complicata, ma è stato necessario un intervento professionale a causa dei requisiti di codifica delle moderne Audi. I problemi di alimentazione possono danneggiare altri componenti elettrici se non controllati, quindi è importante affrontare i problemi della batteria in anticipo. Dopo la sostituzione, tutti i problemi elettrici sono scomparsi e le prestazioni di avviamento sono tornate normali. Vale la pena di effettuare una diagnosi corretta con un'apparecchiatura diagnostica adeguata piuttosto che con controlli generici. Questi sintomi in genere non si risolvono da soli e di solito indicano le condizioni di fine vita della batteria.
(Tradotto da Inglese)