RS3: guasto al sistema del liquido di lavaggio nonostante il serbatoio pieno

Come persona con una discreta esperienza in materia di riparazioni auto, ho avuto un problema molto simile con la mia RS4 del 2020. La spia del cruscotto continuava a indicare che il liquido dei tergicristalli era scarso nonostante il serbatoio fosse pieno, e i getti hanno smesso di funzionare completamente. Il motorino del lavacristallo funzionava bene, lo sentivo girare quando veniva attivato, ma non usciva alcun liquido per i tergicristalli. L'officina ha scoperto che i detriti avevano intasato i getti, causando un blocco nel sistema. La spia continuava a scattare perché il sensore non funzionava correttamente, dando letture errate anche con il serbatoio pieno. La riparazione è stata semplice ed è costata 25 euro. Hanno pulito i getti, sostituito il sensore difettoso ed eseguito un controllo del sistema per garantire il corretto funzionamento. Da allora, la spia è rimasta spenta e i tergicristalli spruzzano perfettamente. Per risolvere meglio il problema, potrebbe dirci se il motore del lavacristallo emette qualche suono: Il motorino del tergicristallo emette un suono quando viene attivato? Ha notato perdite sotto l'auto? Quando è stata effettuata l'ultima manutenzione dell'impianto tergicristalli? La spia è apparsa improvvisamente o gradualmente? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se si tratta di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 12000 KM e attualmente a 14304 KM. Il motorino del lavacristallo fa sicuramente dei rumori ma non esce liquido. Ho controllato sotto ma non ho trovato perdite visibili. La spia ha iniziato a comparire a intermittenza circa 2 settimane fa prima di diventare costante. Dopo aver ricontrollato il sistema di pulizia del parabrezza, ho notato che il livello del liquido sembra corretto, ma il getto è diventato sempre più debole prima di guastarsi completamente. I problemi della spia del cruscotto sono esattamente quelli descritti, con il livello basso anche dopo un rabbocco. A questo punto avrebbe senso far ispezionare dall'officina il motorino del lavavetro e i tubi per verificare la presenza di eventuali ostruzioni? L'auto è ancora in garanzia quindi il costo non è la mia principale preoccupazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. In base alla sua descrizione, sembra quasi identico a quello che ho sperimentato con la mia RS4. I sintomi coincidono esattamente: suono del motore funzionante, serbatoio pieno, spruzzo sempre più debole prima del guasto completo e spia del cruscotto persistente. L'officina dovrebbe assolutamente verificare la presenza di eventuali ostruzioni nel sistema. Nel mio caso, i getti del tergicristallo erano completamente intasati da depositi minerali e detriti, causando la debolezza del getto prima del guasto totale. Il liquido dei tergicristalli aveva difficoltà a scorrere nei tubi, innescando letture irregolari del sensore e la spia. Poiché l'auto è ancora in garanzia, è opportuno che l'officina esegua un'ispezione completa del sistema di pulizia del parabrezza. Dovrebbe controllare: La natura progressiva del problema, da avvisi intermittenti a guasti completi, suggerisce fortemente un'ostruzione piuttosto che un guasto elettrico. Il fatto che il motore della lavatrice continui a funzionare conferma questa teoria. Nel mio caso, una volta eliminato il blocco e sostituito il sensore difettoso, l'intero sistema è tornato a funzionare normalmente. Visti i sintomi simili, mi aspetto che anche voi abbiate un esito simile durante l'assistenza in garanzia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato. La tua esperienza con la RS4 sembra esattamente quella che sto affrontando io. La corrispondenza dei sintomi, in particolare l'indebolimento graduale dello spray prima del cedimento totale, mi fa pensare che si tratti probabilmente dello stesso problema. Ha senso che i depositi minerali possano bloccare il sistema. Programmerò il servizio di garanzia questa settimana e farò controllare i getti, le linee e il sensore. È davvero utile sapere quali aree specifiche devono ispezionare. Il fatto che la tua riparazione sia stata semplice e abbia ripristinato la piena funzionalità è incoraggiante. Dato che la mia auto è ancora in garanzia, un'ispezione completa del sistema di lavaggio del parabrezza non dovrebbe essere un problema. Mi assicurerò che controllino a fondo l'intero impianto, soprattutto se il problema del liquido dei tergicristalli si è sviluppato gradualmente come nel tuo caso. Grazie per aver analizzato le probabili cause. Queste informazioni mi aiuteranno a garantire che l'officina esegua un controllo completo di tutti i componenti principali, anziché limitarsi a rabboccare il liquido dei tergicristalli per poi ripartire.

(Tradotto da Inglese)