RS4 Lo sportello del carburante non si apre: Guida all'attuatore della serratura difettoso

Lo scorso inverno ho avuto esattamente questo problema sulla mia S5 del 2016. L'attuatore elettrico che controlla lo sportello del carburante si è completamente guastato, causando il blocco del meccanismo di sblocco. Anche il sistema di sblocco a cavo è stato coinvolto, poiché è integrato con l'attuatore principale della serratura. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo attuatore della serratura dello sportello del carburante, compresi i componenti elettrici e il meccanismo di sblocco. Si è trattato di una riparazione seria, poiché sono stati interessati altri sistemi elettrici: anche la chiusura centralizzata e lo sblocco del bagagliaio hanno mostrato guasti a causa del guasto elettrico nel sistema. Il tecnico ha dovuto rimuovere il rivestimento del pannello posteriore per accedere all'attuatore. Hanno riscontrato la presenza di corrosione sui collegamenti elettrici che ha causato il guasto dell'attuatore della serratura. La riparazione ha richiesto un'attrezzatura diagnostica speciale per ripristinare il sistema dopo l'installazione. Non si tratta di un lavoro di rapida soluzione, ma è stato necessario sostituire l'intero gruppo e programmarlo correttamente. Il guasto elettrico può estendersi ad altri sistemi se non viene risolto. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché guidare con uno sportello del carburante malfunzionante può essere problematico, soprattutto quando si deve fare rifornimento. In base ai sintomi descritti, sembra molto simile a quello che è successo con la mia auto. Il guasto completo del meccanismo di sblocco, combinato con altri sistemi interessati, indica in genere un'unità attuatore della serratura difettosa.

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Grazie per la spiegazione dettagliata della sostituzione dell'attuatore. Molto utile visto che la mia RS4 presenta sintomi identici con lo sblocco del serbatoio del carburante completamente morto. Un rapido approfondimento: si ricorda il costo totale della riparazione? Vorrei solo farmi un'idea approssimativa prima di andare in officina. Inoltre, il nuovo attuatore ha funzionato correttamente dopo la riparazione o ha notato altre anomalie con il portachiavi o la chiusura centralizzata?

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Il lavoro di riparazione è costato 210 euro in totale, che hanno coperto la sostituzione dell'attuatore della serratura e la riparazione del leveraggio difettoso. Da quando è stato riparato dal meccanico, lo sblocco dello sportello del carburante funziona perfettamente. Anche il portachiavi e la chiusura centralizzata funzionano perfettamente, senza alcun problema con i sistemi collegati. Lo sportello del carburante ora si apre senza problemi ogni volta che premo il pulsante di sblocco. A posteriori, è valsa la pena di risolvere rapidamente il problema per evitare problemi elettrici a cascata. Anche il sistema di sblocco a cavo funziona come dovrebbe, il che è importante come riserva. Ciò che ha fatto la differenza è stata la sostituzione dell'intero gruppo attuatore della serratura, invece di tentare riparazioni parziali. La nuova unità ha risolto completamente i codici di errore che avete menzionato.

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Apprezzo molto le informazioni sui costi e i dettagli del follow-up. Sono tornato oggi dal meccanico e la mia esperienza è stata simile. Ho pagato 240 euro per la sostituzione completa dell'attuatore dello sportello del carburante. Il tecnico ha riscontrato lo stesso problema di corrosione che avete menzionato. Ora il meccanismo di rilascio funziona perfettamente sia con il pulsante interno che con il telecomando. Hanno anche cancellato tutti i codici di errore e verificato che la chiusura centralizzata funzionasse correttamente. È stato un vero sollievo poterla riparare correttamente questa volta. Sono contento di sapere cosa aspettarmi grazie ai vostri consigli. Il meccanico ha confermato che la sostituzione dell'intero gruppo attuatore elettrico è stata la scelta giusta piuttosto che tentare una riparazione parziale. Non dovremo più lottare al distributore di carburante!

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