RS4 Misfire: Problemi di funzionamento irregolare e accelerazione

Recentemente ho riscontrato sintomi simili sulla mia A4 2.0T (2012). Il minimo irregolare e gli scatti in accelerazione inizialmente sembravano problemi alla bobina di accensione, ma i test diagnostici hanno rivelato diversi problemi. Il colpevole principale era un guasto agli iniettori del carburante che causava un'erogazione irregolare. Tra i problemi secondari c'erano un filtro dell'aria intasato e un accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione. Questi problemi combinati hanno creato una combustione incoerente, facendo scattare la spia del motore. Durante il controllo del motore, il meccanico ha riscontrato anche una perdita di gas di scarico in corrispondenza della guarnizione del collettore. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché le perdite di gas di scarico possono compromettere le prestazioni del motore e rappresentare un rischio per la sicurezza. La riparazione ha comportato la sostituzione della guarnizione e il rifacimento della flangia del collettore per garantire una tenuta adeguata. Le principali fasi diagnostiche dovrebbero includere: Verifica delle prestazioni degli iniettori del carburante, Controllo della resistenza della bobina di accensione, Ispezione della pressione della pompa del carburante, Esame dell'integrità del sistema di scarico, Scansione di codici di errore specifici Quando ci si reca in officina, richiedere questi test diagnostici specifici. Un'ispezione accurata consente di evitare diagnosi errate e di individuare tutti i problemi correlati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la A4. Sto affrontando problemi simili sulla mia RS4. Oltre a sostituire le bobine di accensione e le candele, l'officina ha scoperto che anche il sensore dell'albero a gomiti era difettoso e contribuiva alle prestazioni irregolari. Avete calcolato il costo totale della riparazione? Inoltre, è curioso di sapere se ha riscontrato problemi ricorrenti da quando è stato eseguito il lavoro? È sempre bene sapere a cosa fare attenzione con questi motori.

(Tradotto da Inglese)

Da quando sono state effettuate le riparazioni sulla mia A4, i problemi di funzionamento irregolare del motore sono completamente scomparsi. La riparazione della perdita di gas di scarico è costata 265 euro, comprensivi della nuova guarnizione e del rifacimento del collettore. Il precedente intervento sugli iniettori del carburante e sul filtro dell'aria è stato eseguito separatamente. Ora il motore funziona senza problemi e non si accende la spia del motore. Dopo le riparazioni, non ho avuto problemi ricorrenti con il sistema di alimentazione o con i componenti dell'accensione. La sostituzione del sensore dell'albero a gomiti di cui avete parlato è una soluzione intelligente, poiché questi sensori possono sicuramente causare sintomi simili quando iniziano a guastarsi. Un consiglio: durante la manutenzione ordinaria, tenete sotto controllo eventuali perdite di gas di scarico. Anche piccole perdite possono influire sulle prestazioni del motore e innescare quelle frustranti accensioni irregolari che abbiamo sperimentato entrambi.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente ritirato la RS4 dall'officina. Il conto totale della riparazione è stato di 890 euro, che coprono le nuove bobine di accensione, le candele e la sostituzione del sensore dell'albero motore. Anche il sensore dell'ossigeno doveva essere pulito, cosa che hanno fatto durante gli altri lavori. Il processo diagnostico è stato accurato, con scansioni computerizzate complete e test di pressione prima di iniziare le riparazioni. Questo approccio ha permesso di identificare tutti i problemi in una sola volta, evitando più visite. Anche la cinghia di distribuzione è stata ispezionata e fortunatamente non ha mostrato problemi di usura. Dopo una settimana di guida, il motore funziona perfettamente, senza minimo irregolare o scatti in accelerazione. Dopo la riparazione non si è accesa alcuna spia del motore. L'officina ha spiegato che il sensore dell'albero a gomiti difettoso causava segnali di fasatura errati, provocando i sintomi di accensione irregolare del motore che ho riscontrato. Il costo aggiuntivo è valso la pena per una diagnosi e una riparazione corrette. Molto meglio della mia precedente esperienza in cui l'altra officina continuava a sostituire parti insolite senza risolvere il problema principale.

(Tradotto da Inglese)