RS5: guasto al freno elettronico dopo una visita meccanica sospetta

Ho avuto lo stesso guasto ai freni elettronici sulla mia S5 2014. Il modulo di controllo dei freni ha mostrato diversi codici di errore durante la diagnostica. La causa principale era un motore elettrico difettoso nella pinza del freno di stazionamento, che impediva un innesto corretto. La diagnostica dei freni ha rivelato che l'attuatore del freno di stazionamento si era grippato, innescando la spia e la risposta del sistema di sicurezza. Le letture del sensore del freno hanno confermato il guasto al motore della pinza piuttosto che un problema di cablaggio. Ciò ha richiesto la sostituzione completa del gruppo del freno di stazionamento. Non si tratta di una riparazione di poco conto, poiché l'intero sistema di controllo dei freni deve essere ricalibrato dopo la sostituzione dei componenti per garantire il corretto funzionamento. La riparazione ha richiesto circa 6 ore presso un'officina certificata. È stato necessario ordinare parti specifiche. Vale la pena di notare che si tratta di una riparazione critica per la sicurezza che richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata e una certa esperienza con i sistemi frenanti elettronici. La mia raccomandazione: Fate controllare immediatamente la macchina. Un freno di stazionamento elettronico malfunzionante può causare gravi problemi di sicurezza. Assicuratevi di far eseguire la diagnostica dei freni con apparecchiature professionali per individuare il punto esatto del guasto prima di qualsiasi riparazione. Suggerisco di far ispezionare entrambe le pinze anche se solo una mostra un guasto, poiché questi componenti spesso si usurano in modo simile.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver confermato i miei sospetti sul problema del freno elettronico. La mia auto ha recentemente mostrato sintomi simili. Il sistema di controllo dei freni è entrato in modalità failsafe dopo la comparsa delle spie. Anche il freno di stazionamento si rifiutava di disinnestarsi correttamente. L'ho fatta riparare il mese scorso, ma volevo sapere se ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione completa. Sei anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi all'impianto frenante da quando l'hai fatto riparare? La mia fa ancora uno scatto occasionale quando si inserisce il freno di stazionamento, anche se per il resto l'interruttore e i comandi del freno funzionano bene.

(community_translated_from_language)

Dopo aver fatto riparare il freno elettronico il mese scorso, posso dire che non ci sono problemi con il sistema di controllo dei freni. Il costo della riparazione è stato di 505 euro per la sostituzione del motore elettrico difettoso nella pinza del freno, compresa la ricalibrazione dei componenti del freno elettronico. Il ticchettio di cui parla è in realtà il normale funzionamento del sensore e dell'attuatore del freno. Tuttavia, se avete dei dubbi, far eseguire regolarmente una diagnostica dei freni aiuta a garantire una sicurezza ottimale del veicolo e a individuare tempestivamente potenziali problemi. La mia riparazione originale ha funzionato perfettamente, senza spie, codici di errore o problemi operativi da quando è stata effettuata. Il freno di stazionamento elettronico si innesta sempre senza problemi. Considerata la natura critica dei componenti dell'impianto frenante, l'investimento in una riparazione adeguata con ricambi di qualità è stato decisamente proficuo. Per riferimento, la riparazione completa comprendeva: Nuovo motore della pinza del freno, ricalibrazione del sistema, diagnostica completa dei freni, test di tutte le funzioni elettroniche dei freni Se i problemi di scatto persistono, un rapido controllo diagnostico può verificare che tutto funzioni entro i parametri normali.

(community_translated_from_language)

Grazie a tutti per aver condiviso le vostre esperienze. La scorsa settimana ho portato la mia auto in un'officina certificata sulla base dei consigli forniti qui. La diagnostica dei freni ha confermato un attuatore elettronico dei freni difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 595 euro, che comprendeva la sostituzione di entrambi i motori del freno di stazionamento e una ricalibrazione completa del sistema. Il meccanico mi ha mostrato i componenti usurati e mi ha spiegato come funziona il sistema di controllo elettronico dei freni. La riparazione è durata circa 5 ore. Hanno anche pulito e regolato il meccanismo dell'interruttore del freno mentre tutto era smontato. Da una settimana sto guidando e il freno elettronico funziona perfettamente, senza più spie o codici di errore. Anche il rumore del ticchettio di cui ho parlato prima è completamente scomparso. È una bella sensazione avere di nuovo un controllo corretto dei freni. Un'esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione. Vale sicuramente la pena di pagare per una corretta diagnostica dei freni e per l'utilizzo di ricambi di qualità. La sicurezza del veicolo è tornata ad essere quella che dovrebbe essere.

(community_translated_from_language)