RS5: guasto all'accensione senza chiave: Necessario riparare l'antenna

Avendo riscontrato problemi simili sulla mia S5 del 2015, il colpevole è stato il sistema di antenna per autoveicoli. L'interferenza del segnale riguardava sia l'accesso senza chiave che la funzione di avviamento, richiedendo l'inserimento manuale della chiave. La riparazione dell'antenna dell'auto ha comportato la sostituzione del modulo dell'antenna e il controllo di tutti i relativi collegamenti di cablaggio nell'area del paraurti anteriore. Il problema derivava da collegamenti corrosi in cui l'acqua si era infiltrata intorno all'alloggiamento dell'antenna. Ciò influisce sulla ricezione del segnale radio e sulla comunicazione con il portachiavi. Inizialmente avevo pensato al fai-da-te, ma ho scoperto che la riparazione richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata per calibrare correttamente il nuovo sistema di antenna con il veicolo. Il lavoro comporta la rimozione dei componenti del paraurti anteriore e l'instradamento accurato dei cavi dell'antenna. Senza strumenti adeguati, si rischia di danneggiare altri sistemi elettronici. Si trattava di una riparazione seria che richiedeva capacità diagnostiche a livello di concessionario, sebbene non fosse meccanicamente complessa. I sintomi corrispondono esattamente: guasto all'accesso senza chiave seguito da problemi di avviamento a spinta, mentre per il resto l'auto funziona normalmente. Vale la pena notare che le soluzioni temporanee, come la pulizia dei collegamenti o il riposizionamento dei componenti esistenti, raramente risolvono il deterioramento del sistema dell'antenna a questo chilometraggio.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la S5. La mia RS5 è in officina da una settimana per la sostituzione del supporto dell'antenna e del cablaggio. I sintomi erano identici, prima l'accesso senza chiave diventava inaffidabile, poi il push start smetteva di funzionare completamente. Ti sei ricordato a quanto ammonta il costo totale della riparazione per la sostituzione dell'impianto dell'antenna? Sei anche curioso di sapere se da quando l'hai riparata è saltato fuori qualche problema elettrico correlato? Il mio meccanico ha parlato di possibili interferenze con altri sistemi che condividono lo stesso cablaggio, quindi mi chiedevo se dovessi fare attenzione a qualcosa di specifico.

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Dopo aver portato la mia S5 dal meccanico, il problema dell'antenna del veicolo è stato completamente risolto. La riparazione totale è stata di 95 euro, che copriva la riparazione di un cavo di collegamento difettoso al supporto dell'antenna. Molto più ragionevole di quanto temessi inizialmente. Da allora la riparazione ha funzionato perfettamente, senza interferenze di segnale o problemi elettrici. Le funzioni di accesso senza chiave e di avviamento a spinta funzionano perfettamente. Il vostro meccanico ha ragione a parlare di potenziali complicazioni con il cablaggio condiviso, ma nel mio caso la riparazione del collegamento dell'antenna ha effettivamente migliorato la stabilità generale dell'impianto elettrico. Anche la ricezione della radio FM è ora molto più chiara, il che è stato un vantaggio inaspettato della sostituzione dell'antenna. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e non sono emersi problemi, né gremlins né problemi correlati. La chiave è ottenere una diagnosi e una riparazione corretta della causa principale, anziché limitarsi a risolvere i sintomi. Vale la pena ricordare che nel mio caso la causa principale è stata l'intrusione d'acqua, quindi assicurarsi che la nuova installazione dell'antenna sia correttamente sigillata è fondamentale per prevenire problemi futuri.

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Oggi ho finalmente riportato la mia RS5 dal negozio dopo la saga della riparazione dell'antenna. Il conto totale è stato di 850 euro per la sostituzione completa dell'antenna e il lavoro sul cablaggio. Più del previsto, ma ne è valsa la pena per avere di nuovo il sistema keyless funzionante correttamente. Ora le funzioni di autoradio e avviamento a spinta funzionano entrambe perfettamente. Si è scoperto che il supporto dell'antenna originale si era completamente deteriorato, lasciando che l'acqua si infiltrasse e corrodesse i collegamenti. L'interferenza del segnale era peggiore di quanto si pensasse inizialmente e interessava più sistemi. Il meccanico mi ha mostrato i vecchi componenti, sorprendendomi per l'entità della corrosione dopo 188.000 chilometri. Hanno dovuto sostituire un numero maggiore di cavi rispetto a quelli inizialmente previsti a causa dei danni causati dall'acqua che si diffondevano nel cablaggio. Sono contento di essermi rivolto a un'officina adeguata piuttosto che tentare di farlo da solo, dato che accedere a tutto ciò che si trova dietro il paraurti è stato molto più complesso del previsto. Dopo la riparazione non si sono verificati problemi elettrici e il sistema di apertura senza chiave è più reattivo di quanto non fosse da anni. Se qualcun altro riscontra sintomi simili, vale sicuramente la pena di farlo controllare prima che il problema si diffonda ad altri sistemi.

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