RS5: perdita di potenza e minimo irregolare collegati al sensore IAT

Ho avuto una situazione simile con la mia S5 del 2016. Il guasto al sensore della temperatura dell'aria di aspirazione ha mostrato sintomi identici, perdita di potenza del motore e funzionamento irregolare. La spia del motore si è accesa a causa di una miscela aria-carburante non corretta, poiché il sensore dell'aria inviava letture errate alla centralina. La diagnosi del sensore IAT ha richiesto un'apparecchiatura di prova specializzata per confermare il malfunzionamento. I sintomi iniziali possono rispecchiare altri problemi, come quello del sensore MAF, ma il codice di errore specifico indicava il sensore della temperatura dell'aria. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità del sensore dell'aria, poiché i singoli componenti non sono riparabili. Sebbene non si tratti di una riparazione importante in termini di complessità, il problema può causare notevoli problemi alle prestazioni del motore se non viene affrontato. Il motore si basa molto su letture accurate della temperatura dell'aria per mantenere una miscela di carburante adeguata. Nel mio caso, la riparazione ha richiesto circa 2 ore di manodopera. Prima di recarsi in un'officina, si può provare a scollegare il connettore del sensore dell'aria e a pulirlo con un detergente per contatti elettronici; a volte i depositi di carbonio o la corrosione causano letture errate. Tuttavia, data l'età e il chilometraggio della vostra RS5, potrebbe essere necessaria una sostituzione completa del sensore. La sostituzione del sensore dell'auto ha ripristinato la normale erogazione di potenza e ha eliminato completamente la condizione di funzionamento irregolare. Vale sicuramente la pena di intervenire tempestivamente per prevenire potenziali problemi al motore a lungo termine.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. È bello sapere che la sostituzione del sensore ha risolto i sintomi. La mia auto ora funziona molto meglio dopo la riparazione. La diagnostica dell'auto ha mostrato che era proprio il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione a causare i problemi. Ti sei ricordato più o meno qual è stato il costo totale dei ricambi e della manodopera? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi con il sensore dell'aria da quando l'hai riparato.

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Sono contento che la sostituzione del sensore IAT abbia risolto i tuoi problemi. Il costo totale della mia riparazione è stato di 155 euro, che copriva sia il nuovo sensore che la manodopera. Da quando ho effettuato la riparazione, la lettura della temperatura è sempre stata perfetta e negli ultimi anni non ho riscontrato altri problemi al motore o al sensore dell'aria. La diagnosi del meccanico è stata corretta nell'identificare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso. Una volta sostituiti, questi sensori sono generalmente abbastanza affidabili, quindi è probabile che non si verifichino più problemi simili. Controlli di manutenzione regolari del sistema di aspirazione dell'aria possono aiutare a prevenire futuri guasti al sensore. Un sensore IAT correttamente funzionante fa un'enorme differenza nelle prestazioni del motore. Si dovrebbe notare un funzionamento sempre regolare ora che l'auto riceve misurazioni accurate della temperatura dell'aria per una miscela di carburante ottimale.

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Ho appena ritirato l'auto dall'officina dopo aver affrontato la sostituzione del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. L'intero processo è andato più liscio del previsto. Il meccanico ha confermato che la diagnostica dell'auto che avevo ricercato era accurata e la riparazione ha richiesto circa 2 ore. Il conto totale è stato di 180 euro, comprensivo di ricambi e manodopera. Non così costoso come temevo dopo l'ultima esperienza di riparazione. I problemi del motore si sono risolti immediatamente, non c'è più la spia del motore, la potenza è tornata normale e il funzionamento irregolare è completamente scomparso. Apprezzo molto le informazioni condivise qui. Mi hanno aiutato ad andare in officina più informato e sicuro del probabile problema. La sostituzione del sensore dell'auto era esattamente ciò di cui aveva bisogno. In futuro terrò sicuramente d'occhio le letture della temperatura dell'aria attraverso il mio scanner OBD per cogliere eventuali segnali di allarme.

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