RSQ3 Guasto del ventilatore HVAC: Problema comune del motore di soffiaggio

Ho avuto un problema simile con la mia RS4 del 2015, che condivide molti componenti con la vostra RSQ3. Ho una certa esperienza di lavoro sulle auto VAG, soprattutto per quanto riguarda la manutenzione di base e la risoluzione dei problemi elettrici. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quanto accaduto alla mia auto. Il flusso d'aria si è completamente interrotto e il sistema di controllo del clima ha mostrato degli errori. Dopo aver controllato il regolatore di velocità della ventola, si è scoperto che il motore della ventola era effettivamente difettoso. Inizialmente abbiamo provato a controllare il cablaggio elettrico e i fusibili, ma l'officina ha confermato che il motore del soffiatore era guasto. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo del motore di soffiaggio, per un costo di 365 euro, manodopera inclusa. La riparazione ha ripristinato il corretto funzionamento dell'aria condizionata e tutte le velocità della ventola hanno ripreso a funzionare normalmente. Per aiutare a diagnosticare meglio il vostro caso specifico, potreste condividere le vostre informazioni: Il flusso d'aria è minimo, anche con le impostazioni massime? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Si sente qualche suono insolito quando si cerca di azionare la ventola? Ha controllato che i fusibili siano integri? Questo guasto è relativamente comune in questi motori, ma è meglio verificare la causa esatta prima di sostituire le parti.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del motore di soffiaggio. L'ultimo tagliando risale a 2 mesi fa e con il mio attuale chilometraggio di 21448 KM, questo è un problema piuttosto inaspettato. Dopo aver verificato i vostri suggerimenti, ho notato un leggero ticchettio durante la regolazione della velocità della ventola attraverso il pannello di controllo del clima. Il flusso d'aria si è completamente interrotto senza preavviso durante il normale funzionamento. Tutti i fusibili sembrano intatti dopo il controllo. L'officina mi ha proposto 420 euro per la sostituzione completa del motore della ventola. Un prezzo piuttosto elevato, ma se risolve completamente i problemi del sistema HVAC, potrebbe valerne la pena. Qualcuno ha trovato una soluzione più economica che garantisca il corretto funzionamento dell'aria condizionata?

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Dopo aver completato la sostituzione del motore della ventola sulla mia RS4, posso confermare che è stata la decisione giusta nonostante il costo. Il ticchettio che descrivete è esattamente quello che ho avvertito io; di solito è un segno che il motore si sta guastando piuttosto che un problema con il regolatore di velocità della ventola o il cablaggio elettrico. Il preventivo di 420 euro è in linea con i prezzi attuali. La mia riparazione era leggermente più economica, 365 euro, circa un anno fa, ma i costi dei componenti sono aumentati. Sebbene sia frustrante avere questo guasto a un chilometraggio così basso, il sistema di ventilazione dell'abitacolo di questi modelli può talvolta guastarsi prematuramente, indipendentemente dall'uso. Un suggerimento per risparmiare sui costi che ho preso in considerazione è stato quello di utilizzare ricambi aftermarket, ma alla fine ho scelto quelli OEM per garantire una corretta circolazione dell'aria e l'affidabilità. I problemi di flusso d'aria sono stati completamente risolti dopo la sostituzione e da allora la ventola dell'abitacolo funziona perfettamente. Assicuratevi che l'officina controlli l'intero sistema HVAC durante la sostituzione. Nel mio caso, hanno trovato alcuni detriti nelle vie di circolazione dell'aria che hanno pulito mentre il sistema era smontato, migliorando le prestazioni complessive senza costi aggiuntivi.

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Grazie per il contributo. Dopo aver considerato i consigli e confrontato le esperienze, ho deciso di procedere con la sostituzione del motore di soffiaggio OEM. Il rumore del ticchettio e la perdita completa del funzionamento della ventola del riscaldamento corrispondono esattamente a quanto sperimentato da altri, quindi ha senso affrontare il problema in modo adeguato piuttosto che provare alternative più economiche che potrebbero non risolvere completamente il sistema HVAC. Ho programmato la riparazione per la prossima settimana a 420 euro. Anche se non è economico, avere un climatizzatore affidabile vale l'investimento. L'officina ha confermato che ispezionerà l'intero sistema di climatizzazione durante la riparazione, il che dà un valore aggiunto. Vi aggiornerò sui risultati dopo la riparazione. Apprezzo molto le risposte dettagliate sul cablaggio elettrico e sui controlli dei componenti. È utile sapere che altri hanno risolto con successo problemi simili con la sostituzione del motore di soffiaggio.

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