josephfischer1

Rumore di battito del motore Fortuner

Sto per strapparmi i capelli. Ho un Toyota Fortuner del 2012, motore a benzina, con circa 102.000 km sul contachilometri. Ultimamente, ha sviluppato questo rumore di battito davvero preoccupante – sembra provenire dal motore stesso. Non è solo il rumore; sto anche ottenendo una potenza del motore ridotta, l'auto strattona notevolmente quando accelero e c'è una boccata di fumo dalla parte posteriore quando premo il pedale. Ho collegato un lettore OBD e sì, c'è un codice di errore memorizzato. Potrebbe essere qualcosa di serio, come problemi di pre-accensione o detonazione? Potrebbe essere causato da un cattivo ottano del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Una Toyota Fortuner del 2012 con motore a benzina ha sviluppato un preoccupante rumore di battito in testa, una riduzione della potenza del motore, strappi durante l'accelerazione ed emissioni di fumo. Si sospettava che il problema fosse correlato a pre-accensione o detonazione, possibilmente a causa di un basso numero di ottani del carburante. Dopo aver consultato altri, è stato suggerito che i depositi di carbonio nella camera di combustione potessero essere la causa. Un'officina ha confermato questo, ha pulito i depositi e ha risolto il problema del battito in testa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra stranamente familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Insignia, anche se era diesel. Stessi sintomi, il bussare, la perdita di potenza, persino il fumo. Hai per caso controllato le testate dei cilindri? Hai considerato che i depositi nella camera di combustione potrebbero essere la causa di questo bussare?

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Le testate sono a posto, credo. Depositi nella camera di combustione... interessante. Come dovrei fare per verificarlo, e cosa li causerebbe in primo luogo? Sto cercando di evitare una riparazione costosa, se possibile, ma questo bussare mi rende nervoso. È quello che hai provato?

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Sì, quelli erano esattamente i miei sintomi e quella era davvero la causa. Non sono un meccanico, ma per esperienza direi di portarla in officina e farla controllare. Se si tratta di depositi, possono consigliare la migliore linea d'azione. È meglio prevenire che curare quando si tratta di battito in testa del motore: non si vuole davvero rischiare ulteriori danni.

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Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che avevi ragione: depositi di carbonio nella camera di combustione. Hanno pulito tutto e il battito è sparito! Mi è costato 425€, il che è meglio di un motore nuovo, suppongo. Apprezzo l'aiuto!

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