marie_stern54
Rumore di battito del motore Mercedes CLK
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes CLK del 2001 con motore a benzina ha sviluppato un rumore di battito in testa, perdita di potenza, strattonamenti e fumo durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse legato a depositi nella camera di combustione o a una cattiva ottanatura del carburante. Dopo una visita in officina, il problema è stato confermato essere dovuto a depositi nella camera di combustione, che sono stati puliti, risolvendo il problema del battito in testa. Anche il sensore di battito in testa e la fasatura dell'accensione sono stati controllati e trovati in buone condizioni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marie_stern54 (community.author)
La spia del motore è accesa, fissa come può essere. Cosa fa esattamente il sensore di battito? E le testate? Sono costose? Non ho molta familiarità con tutte queste cose del motore, quindi ELI5 sarebbe apprezzato
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henrysteel1
Ok, il sensore di battito ascolta fondamentalmente quel rumore di battito – ping – e dice al computer di regolare la fasatura dell'accensione per fermarlo. Se è difettoso, la fasatura potrebbe essere errata, causando il battito e altri problemi. Per quanto riguarda le testate, non sono sicuro al 100%, ma ti consiglio di visitare un'officina per stare sul sicuro.
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marie_stern54 (community.author)
Grazie mille per l'intuizione! L'ho portato in officina e avevi ragione sui depositi nella camera di combustione. L'hanno pulita e il bussare è sparito. Hanno anche controllato il sensore di battito e l'anticipo di accensione, tutto a posto ora. Il costo totale è stato di 425€, non poco, ma molto meglio di un motore nuovo. Almeno ora ne so di più sull'ottano del carburante e sulle camere di combustione.
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MERCEDES
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CLK
henrysteel1
Wow, sembra brutto. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Nissan, anche se era un diesel. Battito, perdita di potenza, tutto il pacchetto. Penso che potrebbe essere la camera di combustione, come hai detto. Hai controllato il sensore di battito? Questo può interferire con la fasatura dell'accensione. Potrebbero anche essere le testate. La spia del motore è accesa?
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