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stefan_wagner1

Rumore di fischio e perdita di potenza del diesel S80

Ciao, ho un problema sconcertante riguardante la mia Volvo S80 diesel del 2016 con 62346 km. La spia del motore è accesa e la potenza del motore è notevolmente ridotta. Ho anche osservato un distinto fischio, unito a un forte sibilo durante l'accelerazione. L'esame diagnostico ha registrato un errore relativo al sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Le indagini preliminari suggeriscono un potenziale difetto nel cavo o nella connessione della spina del componente. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo S80 diesel del 2016 ha mostrato una spia del motore di controllo accesa, potenza del motore ridotta e un fischio, con diagnosi che indicavano un problema con il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il problema era sospettato essere un difetto nel cavo o nel connettore del sensore. Un caso simile ha coinvolto un sensore di flusso d'aria difettoso, suggerendo un potenziale problema del sensore o del cablaggio. In definitiva, il problema è stato confermato essere un cavo difettoso per il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, che è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

richard_dragon1

Ho anche una Volvo S80 e ho avuto sintomi molto simili tempo fa. Spia del motore, potenza ridotta e quel fastidioso fischio. Alla fine era legato al sensore del flusso d'aria. Non sono sicuro che sia lo stesso problema, ma potrebbe valere la pena di verificarlo.

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stefan_wagner1 (community.author)

Grazie per la tua risposta. Potresti spiegare la natura specifica del problema del sensore del flusso d'aria che hai riscontrato? Era un sensore difettoso, un problema di cablaggio o qualcos'altro?

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richard_dragon1

Nel mio caso, il meccanico lo ha identificato come un sensore difettoso, che causava letture errate. L'ho fatto sostituire e il problema è stato risolto. Suggerirei di portarlo in officina per una diagnosi adeguata per evitare riparazioni inutili.

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stefan_wagner1 (community.author)

Apprezzo il tuo aiuto. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si scopre che il cavo del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione era effettivamente difettoso, come sospettavo inizialmente. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è ammontata a 95 €. Tutto funziona di nuovo senza problemi. Grazie ancora per il tuo prezioso contributo.

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