karlweiss1

Rumore di fischio Lexus RC

Ok, appassionati di Lexus RC, sono un po' nei guai con la mia RC ibrida del 2021. Ha 121294 km sul contachilometri e sto riscontrando quello che sospetto sia un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione. La spia del motore mi prende in giro quotidianamente. Le prestazioni ne risentono – potenza del motore ridotta e risposta del motore seriamente scarsa. Ma ecco il punto: c'è un fischio, quasi come un bollitore, e un forte sibilo in accelerazione. A volte, si spegne anche al minimo, il che è terrificante agli incroci. Anche il consumo di carburante è misteriosamente salito alle stelle. Sospetto una valvola di bypass elettrica difettosa, possibilmente nel sistema wastegate del turbo. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile? Ho controllato i collegamenti evidenti del sensore di pressione, ma non ho ancora approfondito troppo il sistema turbo stesso. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Una Lexus RC ibrida del 2021 con 121.294 km sta sperimentando una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta e un aumento del consumo di carburante, accompagnati da un fischio e un forte sibilo durante l'accelerazione. Il problema è sospettato essere un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione, possibilmente che coinvolge una valvola di bypass elettrica difettosa nel sistema della wastegate del turbo. La soluzione suggerita è quella di controllare l'attuatore del turbo, cosa che è stata confermata da un altro proprietario con sintomi simili, portando ad una riparazione riuscita.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare. Ho anche io una RC e ho avuto sintomi simili. Fischio, poi il sibilo... la perdita di potenza è stata graduale all'inizio, poi BAM. Controlla l'attuatore del tuo turbo.

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Grazie! Quando dici 'controlla l'attuatore della turbina', cosa hai fatto esattamente? L'hai sostituito tu stesso, o hai solo confermato che era il problema prima di portarlo in officina? Ho familiarità con una chiave inglese, ma i turbo mi rendono nervoso.

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No, non sono così coraggioso. Ho solo indicato la direzione al meccanico. Si è scoperto che era il colpevole. Nuovo attuatore e sono stato a posto.

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Va bene, questa è la conferma di cui avevo bisogno. Sembra che una visita in officina sia inevitabile. Grazie per l'informazione! Ti farò sapere cosa succede. Si è scoperto che era effettivamente la valvola di bypass elettrica e la riparazione totale è stata di circa 250 €. Apprezzo molto il tuo consiglio!

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