Rumore di fischio Toyota Crown Perdita di potenza

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo S60 del 2014. Stessa perdita di potenza e uno strano sibilo. Si è anche scoperto che era legato al sensore, anche se il mio era il sensore del flusso d'aria di massa. Il mio meccanico ha detto che un sensore difettoso a volte farà sì che il computer dell'auto ritiri la fasatura e l'erogazione del carburante per proteggere il motore, motivo per cui si avverte la perdita di potenza. Hai controllato il cablaggio e la spina del sensore? Potrebbe essere solo una connessione allentata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Sospettavo un problema al sensore. Qualche consiglio su cosa dovrei cercare nello specifico quando controllo il cablaggio e la spina del sensore? Non sono esattamente un meccanico, ma sono disposto a sporcarmi le mani se è qualcosa di semplice. La fluttuazione della temperatura potrebbe essere un segnale di questo?

(Tradotto da Inglese)

Beh, nel mio caso, il filo al sensore MAF si era corroso nel punto in cui si collega al sensore, il che ha causato una cattiva connessione e ha fatto scattare l'errore. Dovrai controllare che il connettore scatti saldamente in posizione e che tutti i fili che vanno nel connettore siano sicuri. Inoltre, cerca attentamente eventuali segni di danni al cablaggio, come tagli, sfilacciature o corrosione. Se non sei sicuro di lavorarci, ti consiglio di portarlo in un'officina per stare sul sicuro. Il computer può fare più danni se vengono utilizzati valori errati.

(Tradotto da Inglese)

Si è scoperto che il fischio era una spaccatura in un tubo collegato all'aspirazione, ma l'errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione era in realtà una spina difettosa. Ho sostituito la spina, riparato il tubo, e lei funziona di nuovo come nuova! Mi è costato circa 95€.

(Tradotto da Inglese)