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Rumore di sibilo Elysion e calo del risparmio di carburante

La mia Honda Elysion ibrida del 2020 mi sta dando problemi. 45865 km sul contachilometri. Ultimamente, l'economia del carburante è pessima, la spia del motore mi prende in giro e c'è questo forte sibilo quando accelero. Sembra un drago sotto il cofano! Sospetto una perdita nell'aspirazione dell'aria, forse un tubo rotto. Qualcun altro ha lottato con questa bestia?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Elysion ibrida del 2020 ha mostrato un calo del risparmio di carburante, l'accensione della spia del motore e un forte sibilo durante l'accelerazione. La causa sospetta era una perdita nell'aspirazione dell'aria, probabilmente dovuta a un tubo rotto. Dopo che un test di fumo ha confermato una crepa nel tubo di aspirazione, la sostituzione del tubo ha risolto i problemi, ripristinando il risparmio di carburante ed eliminando la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

andreas_schmidt25

Il sibilo e il calo del consumo di carburante mi ricordano qualcosa. Ho avuto qualcosa di simile sulla mia Elysion, anche se ho un modello leggermente precedente. Hai controllato il tubo di aspirazione che va dalla scatola del filtro dell'aria al corpo farfallato? È un oggetto di plastica ondulata e sono noti per rompersi, soprattutto vicino ai morsetti. Hai controllato anche il tubo che collega il turbocompressore?

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philipp_ice3 (community.author)

Tubo flessibile del corpo farfallato, eh? Lo stavo guardando, ma non ho visto niente di ovvio. Pensi che valga la pena smontarlo per un'occhiata più da vicino? Come appariva il tuo tubo incrinato? Era una spaccatura evidente o più sottile?

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andreas_schmidt25

Dateci sicuramente un'occhiata più da vicino. Il mio non era immediatamente evidente: una crepa sottile sulla parte inferiore del tubo che si apriva sotto pressione. Questo spiegherebbe il sibilo. Se è incrinato, potresti voler stringere i denti e portarlo in un'officina decente per farlo testare con fumo e riparare correttamente; dovrebbero anche controllare eventuali codici di errore relativi al mancato accensione.

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philipp_ice3 (community.author)

È esattamente quello che volevo sentire. L'ho portato dal mio meccanico, il test del fumo ha confermato una spaccatura nel tubo di aspirazione, proprio come hai detto. Tubo nuovo montato, mi è costato circa 100€, e ora ronza di nuovo come un gattino. L'economia di carburante è tornata alla normalità e la spia del motore è finalmente sparita. Grazie per l'aiuto!

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