Rumore sibilante e consumo di carburante della Peugeot 106

Mi suona familiare! Ho avuto quasi la stessa cosa con la mia vecchia Opel Corsa. Esattamente gli stessi sintomi: spia motore, consumo di carburante più elevato e quel sibilo! Si è scoperto che era una spaccatura nel tubo di aspirazione dopo il filtro dell'aria. Forse controlla quello? Se l'aria entra dopo il sensore del flusso d'aria, il sistema di gestione del motore si confonde.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Dove dovrei cercare esattamente questo tubo di aspirazione? È vicino al corpo farfallato o più vicino al filtro dell'aria? Inoltre, una piccola perdita causerebbe davvero tutti questi problemi? Pensavo potesse essere qualcosa di più serio, come il turbocompressore o la guarnizione del collettore di aspirazione. Non ho molta esperienza, quindi quanto dovrei preoccuparmi?

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia Corsa, era tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato, quindi segui il flusso d'aria. Non deve essere enorme, anche una piccola spaccatura può causare problemi alla miscela aria/carburante e far scattare la spia del motore. È probabilmente meglio farlo controllare da un meccanico, che avrà gli strumenti giusti per diagnosticarlo correttamente. Speriamo sia solo un tubo, ma è difficile esserne certi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che si trattava effettivamente di un tubo di aspirazione spaccato. Mi è costato 100€ per farlo sostituire, ma almeno ora è risolto. Il sibilo è sparito, la spia del motore è spenta e il consumo di carburante sembra essere tornato alla normalità. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)