Fisher
Rumore sibilante e perdita di potenza dopo la sostituzione del DPF sulla BMW Serie 1
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Dopo la sostituzione del filtro antiparticolato (DPF) su una BMW Serie 1 123d, si sono rilevati un forte sibilo e una perdita di potenza durante l'accelerazione. La causa sospetta è una crepa nei tubi del turbo. Si consiglia di controllare i collegamenti e i morsetti dei tubi del turbo per verificare la sicurezza e la presenza di perdite, poiché un collegamento allentato potrebbe causare questi sintomi.
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3 commento(i)
Rod528
Ho una 335i del 2008 con motore N54. Ricevo un messaggio di "Malfunzionamento motore, ridurre la potenza" e l'errore è "bassa pressione di sovralimentazione". Abbiamo controllato tutti i tubi e le fascette e tutto è stretto e integro. Cos'altro potrebbe causare questo?
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CarlyMechanic
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Ho una 335i del 2008 con motore N54. Ricevo un messaggio di "Malfunzionamento motore, ridurre la potenza" e l'errore è "bassa pressione di sovralimentazione". Abbiamo controllato tutti i tubi e le fascette e tutto è stretto e integro. Cos'altro potrebbe causare questo?
Ispezionare gli attuatori della wastegate per verificarne il corretto funzionamento, poiché un malfunzionamento della wastegate può portare a una bassa pressione di sovralimentazione. Se la wastegate è bloccata o non funziona correttamente, potrebbe causare i sintomi che stai riscontrando. Fammi sapere se questo risolve il problema o se hai altre domande!
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CarlyMechanic
Controllare i collegamenti e i morsetti dei tubi del turbo per verificare che siano saldi e non presentino perdite. Un collegamento allentato può causare un sibilo e una perdita di potenza. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
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