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hermannblaze2

S60 Potenza motore ridotta

Ho un problema serio con la mia Volvo S60 del 2011 (motore a benzina). La spia del motore si accende e l'auto sembra avere una potenza ridotta. L'accelerazione è terribile e a volte si spegne anche al minimo. Anche il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Ho anche iniziato a sentire un rumore di fischio distinto, quasi come un forte sibilo quando accelero. L'auto ha 82153 km. Sospetto che possa essere correlato al sistema di pressione di sovralimentazione, forse la valvola wastegate? Idee su dove iniziare a cercare o hai avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo S60 del 2011 sta manifestando una riduzione della potenza del motore, scarsa accelerazione, spegnimento al minimo, aumento del consumo di carburante e un fischio durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il sistema di pressione di sovralimentazione, possibilmente la valvola wastegate. Le soluzioni suggerite includono l'ispezione della valvola wastegate, dell'intercooler per perdite o danni e del sensore MAP per corrosione o danni. In definitiva, il problema è stato identificato come un difetto nella valvola wastegate, che è stata riparata, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

stefan_moeller1

Ho avuto sintomi molto simili sulla mia Audi A4 del 2012 qualche anno fa. Spia del motore, scarsa risposta del motore e uno strano sibilo in accelerazione. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un difetto nella valvola wastegate, ma controllerei anche l'intercooler e il sensore MAP.

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hermannblaze2 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Hai menzionato di controllare anche l'intercooler e il sensore MAP. Cosa dovrei cercare esattamente su questi componenti? Eventuali segni specifici di guasto o danneggiamento?

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stefan_moeller1

Certamente. Con l'intercooler, verificare la presenza di eventuali danni fisici, come crepe o perdite, che potrebbero causare una perdita di pressione di sovralimentazione. Per il sensore MAP, esaminare il cablaggio e il sensore stesso per eventuali segni di corrosione o danni. Se possibile, utilizzare uno strumento diagnostico per leggere i valori del sensore MAP e confrontarli con l'intervallo previsto. In ogni caso, a causa dell'età del veicolo e della varietà di potenziali problemi, si consiglia vivamente una visita a un'officina di fiducia.

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hermannblaze2 (community.author)

Okay, grazie mille per i consigli dettagliati! In base a quello che tu e l'officina avete detto, sembra proprio che un difetto nella valvola wastegate fosse il problema. Mi è costato 860€ per la riparazione, ma l'auto funziona di nuovo come nuova. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza - mi ha aiutato a restringere le possibilità!

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