louis_dragon9
S80 potenza del motore ridotta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S80 del 2013 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, difficoltà di accelerazione e una spia del motore di controllo persistente. Le diagnosi iniziali suggeriscono un problema alla valvola a farfalla, ma altre possibili cause includono un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o problemi elettronici. Dopo ulteriori indagini, è stato accertato che il modulo del pedale dell'acceleratore era difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
louis_dragon9 (community.author)
Grazie per il consiglio! Minimo irregolare, hmm... ora che lo dici, sì, sembra un po' più ruvido del solito al minimo. Sicuramente qualcosa che ho notato, ma a cui non ho prestato molta attenzione. Il filtro dell'aria sembra a posto, ma non l'ho sostituito di recente. Un filtro dell'aria sporco potrebbe davvero causare tutti questi problemi con la valvola a farfalla e la potenza ridotta?
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richardkoch98
Beh, nel mio caso con l'Insignia, il filtro dell'aria sporco stava interferendo con il flusso d'aria e il sensore stava fornendo letture errate. Questo ha mandato tutto in tilt, comprese le prestazioni del motore, e alla fine ha portato alla modalità di emergenza. Dal momento che menzioni sia il minimo irregolare che il fatto che lo scanner OBD mostra la valvola a farfalla, potrebbe valere la pena portarlo in un'officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente. Se il filtro dell'aria non lo risolve, l'elettronica o il modulo stesso potrebbero essere difettosi...
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louis_dragon9 (community.author)
Grazie mille! Era quello che temevo: sembra che una visita in officina sia inevitabile. L'ho portato in officina e si è scoperto che il modulo del pedale dell'acceleratore era difettoso. Mi è costato 265 € per farlo sistemare, ma almeno ora funziona di nuovo come nuovo. Grazie ancora per il tuo aiuto!
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VOLVO
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S80
richardkoch98
Sembra fastidioso! Qualcosa di simile è successo con la mia Opel Insignia del 2016 un po' di tempo fa. La modalità di emergenza si attivava continuamente e il motore non era affatto a posto, ma allora era il sensore del flusso d'aria. Anche il tuo motore girava in modo irregolare? Hai controllato il filtro dell'aria per caso? Quei sensori possono essere piuttosto sensibili a quel genere di cose...
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