Scarica della batteria GrandVoyager provoca caos elettrico

Come qualcuno con esperienza pratica con i furgoni Chrysler, ho avuto a che fare con problemi elettrici simili nel mio Chrysler Voyager diesel del 2005. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho sperimentato: luci deboli, messaggi di errore e avviamento lento, che indicano problemi alla batteria. Dopo aver notato problemi di scarica della batteria persistenti, l'ho fatta controllare in un'officina. La diagnosi ha rivelato un sensore della batteria difettoso, che segnalava erroneamente lo stato della batteria al computer del veicolo. Ciò ha causato il malfunzionamento di vari sistemi elettrici e ha portato a un guasto prematuro della batteria. La riparazione totale è costata 315€, inclusi diagnostica e sostituzione del sensore della batteria difettoso. Dopo la riparazione, tutti i problemi elettrici si sono risolti e il sistema di ricarica della batteria ha funzionato nuovamente normalmente. Prima di trarre conclusioni affrettate, potresti condividere: Quanti anni ha la tua batteria attuale? Hai controllato i morsetti della batteria per verificare la presenza di corrosione? La spia di avvertimento dell'alternatore si accende durante la guida? Sono installati accessori elettrici aftermarket? Ottenere queste informazioni aiuterebbe a determinare se stai riscontrando lo stesso problema del sensore della batteria o se potrebbe esserci un'altra causa sottostante per la scarica della batteria. Valuta di far controllare l'intero sistema di carica da un professionista. Un'ispezione visiva dei morsetti della batteria e della tensione della cinghia dell'alternatore è un buon inizio, ma una corretta diagnostica elettronica individuerà la causa esatta.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 47412 KM e il mio meccanico ha trovato il problema. Dopo aver pulito i terminali della batteria ed eseguito la diagnostica, hanno scoperto un significativo consumo parassitario. Un modulo di controllo della carrozzeria difettoso causava un costante scaricamento della batteria, anche a macchina spenta. Il modulo è stato sostituito per 280€ più manodopera e la batteria del veicolo ora mantiene la carica corretta. Averlo fatto diagnosticare professionalmente mi ha risparmiato la sostituzione ripetuta delle batterie, quando il vero colpevole era il sistema elettrico stesso. L'alternatore e la batteria hanno funzionato correttamente una volta eliminato lo scarico eccessivo. Consiglierei ad altri di controllare i consumi parassitari prima di supporre che una batteria scarica debba essere sostituita.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto quasi la stessa identica situazione con la mia Grand Voyager del 2003. Dopo aver risolto il problema del sensore della batteria menzionato prima, ho anche scoperto un consumo parassita causato da un modulo di controllo della carrozzeria difettoso. I sintomi della batteria scarica continuavano a ripresentarsi nonostante avessi un alternatore efficiente e una batteria relativamente nuova. La diagnosi corrisponde perfettamente, i consumi parassiti vengono spesso trascurati quando si hanno problemi con la batteria del veicolo. Una batteria dell'auto può essere perfettamente funzionante, ma continuerà a scaricarsi se c'è un consumo costante di corrente da moduli difettosi. Il costo della riparazione sul mio furgone è stato simile, circa 290€ per il modulo più la manodopera. Dopo aver risolto sia i problemi del sensore che del modulo, il sistema di carica della batteria ha funzionato perfettamente. Nessun altro messaggio di errore, luci tremolanti o problemi di batteria scarica. Questo rafforza l'importanza di una corretta diagnostica. Sostituire semplicemente una batteria scarica senza trovare la causa principale porta spesso a guasti ripetuti. Testare i consumi parassiti dovrebbe essere una procedura standard quando si indagano problemi al sistema elettrico. Le nostre esperienze identiche con la Grand Voyager suggeriscono che questo potrebbe essere un punto di guasto comune in questi modelli. Il problema del modulo di controllo della carrozzeria sembra emergere intorno a questa età e chilometraggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato la diagnosi di consumo parassitario. Dopo aver sostituito il modulo di controllo della carrozzeria, tutti quei frustranti problemi elettrici sono finalmente risolti. La batteria dell'auto ora mantiene correttamente la carica e tutti i sistemi funzionano come dovrebbero. La diagnosi e la riparazione complete sono costate 280€ più manodopera, ma ne è valsa la pena per risolvere il problema reale invece di continuare a sostituire le batterie. Il centro di assistenza ha scoperto che il modulo difettoso assorbiva corrente in modo costante, causando il guasto della batteria anche a veicolo spento. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili al sistema elettrico nella propria Grand Voyager, fate controllare il consumo parassitario prima di supporre di aver bisogno solo di una batteria nuova. Una batteria scarica è spesso solo un sintomo di problemi elettrici sottostanti che necessitano di una diagnosi adeguata. Sono davvero contento di aver fatto controllare correttamente il problema invece di sostituire componenti a caso. L'alternatore e la batteria originale funzionano perfettamente ora che il consumo eccessivo del modulo difettoso è stato risolto. Tutti quei messaggi di errore e problemi di avviamento sono scomparsi una volta individuata la causa reale.

(Tradotto da Inglese)