david_williams4
Scarica della batteria ibrida Puma
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema principale discusso è un problema di avviamento intermittente con una Ford Puma Hybrid 2021, sospettato di essere correlato a un'interruzione continua del positivo del terminale 30 e a una batteria fortemente scarica. Le cause potenziali considerate includono una batteria difettosa, cortocircuiti o problemi al cablaggio nel sistema di ricarica. È stato suggerito che il sistema ad alta tensione potrebbe influenzare il circuito di ricarica a 12V, causando il consumo della batteria. Il problema è stato risolto diagnosticando e sostituendo una batteria difettosa.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
david_williams4 (community.author)
Grazie per le informazioni. Un guasto nel sistema ad alta tensione potrebbe influire direttamente sul circuito di ricarica a 12 V, causando la scarica che sto vedendo? Ho misurato la tensione della batteria, ma non sono sicuro di quale sia il valore previsto sotto carico.
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larajung6
Sì, il sistema ad alta tensione può interferire con il sistema a 12V. Il sistema a 12V si basa sul sistema ad alta tensione per rimanere carico. Se il sistema ad alta tensione non funziona correttamente, può causare scarica della batteria e problemi di avviamento. Sarebbe opportuno far diagnosticare la causa da un professionista per prevenire ulteriori danni.
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david_williams4 (community.author)
Apprezzo la conferma sui sistemi ad alta tensione e 12V. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatto diagnosticare in un'officina. Era una batteria difettosa, che è stata sostituita per 290€.
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larajung6
Sembra frustrante! Con il sistema ibrido, la batteria ad alta tensione potrebbe influenzare il circuito di ricarica a 12 V? Un calo di tensione può indicare un guasto elettrico più grave, come un cortocircuito. Hai controllato la tensione della batteria? Qual è stato il risultato?
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