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laurakoenig10

Scarsa efficienza del carburante e problemi di avviamento della Skoda Kamiq

Va bene, esperti di auto, sto perdendo i capelli! La mia Skoda Kamiq del 2020 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ha percorso un bel po' di chilometri. Ultimamente, il consumo di carburante è crollato, e parte come un vecchio brontolone in una mattina fredda. Ho fatto qualche ricerca, e sospetto che sia qualcosa a che fare con la valvola a farfalla. Ho persino letto che un modulo pedale acceleratore difettoso potrebbe essere il colpevole, interferendo con l'aspirazione. Qualcun altro ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Kamiq a benzina del 2020 presentava problemi di basso rendimento del carburante e di avviamento. Le cause sospette includevano problemi con la valvola a farfalla e un potenziale modulo del pedale dell'acceleratore difettoso che influiva sull'aspirazione dell'aria. Dopo ulteriori indagini e consulenze, è stato accertato che il problema era effettivamente il modulo del pedale dell'acceleratore. La sostituzione del modulo ha risolto i problemi, ripristinando il normale rendimento del carburante e le prestazioni di avviamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lara_werner8

Alto consumo di carburante e difficoltà di avviamento su una Kamiq spesso indicano problemi con il corpo farfallato. È stata controllata la posizione della farfalla? Un sensore della posizione della farfalla difettoso può sicuramente causare questi sintomi.

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laurakoenig10 (community.author)

Posizione della farfalla, eh? Come potrei fare per controllarla? Posso farlo da solo con strumenti di base, o richiede attrezzature diagnostiche sofisticate? Sono abbastanza pratico, ma non voglio combinare guai. La valvola a farfalla è facilmente accessibile anche solo per dare un'occhiata?

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lara_werner8

Sì, il sensore di posizione farfalla è spesso integrato nel corpo farfalla stesso. Per controllarlo correttamente, di solito è necessario uno strumento diagnostico per leggere i valori del sensore. Dati i sintomi e il chilometraggio, potrebbe essere meglio far ispezionare il corpo farfalla e il modulo del pedale dell'acceleratore direttamente da un'officina. Possono eseguire test che probabilmente non puoi fare a casa. Sembra proprio il tuo problema.

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laurakoenig10 (community.author)

Bene, dopo molto tempo perso, ho stretto i denti e l'ho portato dal meccanico del quartiere. Si è scoperto che era il modulo del pedale dell'acceleratore a causare il malfunzionamento della valvola a farfalla. Nuovo modulo montato e tutto incluso, mi è costato circa 205€. Anche il rendimento del carburante sembra essere tornato alla normalità. Grazie per il consiglio!

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