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idaraven44

Scarsa performance e spia del motore Skoda Rapid

Sto iniziando a essere seriamente frustrato con la mia Skoda Rapid del 2006 con motore a benzina. Ha circa 229640 km. Recentemente, ho notato un significativo calo delle prestazioni, soprattutto nei consumi di carburante. Il motore a volte si spegne al minimo, il che è super fastidioso. E per finire, la spia del motore di controllo continua ad accendersi. Sospetto che potrebbe essere il misuratore di portata d'aria di massa (LMM) difettoso. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Qualche consiglio su come risolvere ulteriormente questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

claralorenz1

Oh mio Dio, sembra dura. Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Rapid, anche se la mia è un po' più recente. Quei sintomi - maggiore consumo di carburante, spegnimento, spia del motore accesa - sono i segni classici di un sensore MAF difettoso. Prima di farti prendere dal panico, hai controllato il filtro dell'aria di recente? Un filtro intasato a volte può interferire con le letture del sensore e causare un calo delle prestazioni. Ricordo che all'epoca ero così frustrato, pensando che fosse un grosso problema al motore. L'auto fuma quando accelera, per caso?

(Tradotto da Inglese)

idaraven44 (Autore)

Grazie per la risposta veloce! Sì, la macchina fuma effettivamente quando accelera, mi ero dimenticato di menzionarlo. Il filtro dell'aria è relativamente nuovo, ma lo controllerò per sicurezza. Quando ha avuto il problema, la sostituzione del sensore MAF ha risolto tutti i problemi, inclusi la spia del motore di controllo e i problemi del rapporto aria-carburante?

(Tradotto da Inglese)

claralorenz1

Okay, il fumo durante l'accelerazione indica sicuramente un sensore MAF difettoso. Quando il mio si è guastato, la sua sostituzione ha risolto completamente i problemi. La spia del motore si è spenta dopo aver cancellato i codici di errore e il rapporto aria-carburante è tornato alla normalità. Tuttavia, ti consiglio vivamente di portarla in un'officina per confermare la diagnosi e sostituire il sensore. Lì possono calibrare correttamente il nuovo sensore e assicurarsi che tutto funzioni senza problemi. Non rischiare di danneggiare ulteriormente il motore guidando con un rapporto aria-carburante errato!

(Tradotto da Inglese)

idaraven44 (Autore)

Ho seguito il tuo consiglio e ho portato la mia Rapid in un'officina di fiducia. Si è scoperto che il sensore di portata d'aria di massa era effettivamente difettoso, proprio come sospettavi. Hanno sostituito il debimetro, e dopo aver ricalibrato il rapporto aria-carburante, il motore funziona di nuovo senza problemi. I consumi sono tornati alla normalità, non si spegne più e la spia del motore è finalmente spenta. Il tutto mi è costato 365€, ma ne è valsa la pena per liberarmi del mal di testa. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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