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benknight1

Scatti del motore del Pathfinder

Ho un Nissan Pathfinder del 2004 con un motore a benzina che mi sta dando dei grattacapi. Ha circa 159.000 km. Il motore gira in modo irregolare e la spia del motore è accesa. Ho controllato i codici di errore e mostra chiaramente alcuni problemi. Quando accelero, sembra che l'auto strattoni. Ho controllato i soliti sospettati come le candele, ma niente da fare. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Pathfinder del 2004 presentava problemi di strattonamento del motore e la spia del motore accesa, con codici di errore che indicavano una miscela magro/grassa generale e problemi di trim del carburante. Si sospettava che il problema fosse causato da una perdita di scarico che influiva sulle letture del sensore di ossigeno, portando a regolazioni errate della miscela aria/carburante. Dopo aver ispezionato il sistema di scarico, è stata identificata e riparata una piccola crepa nel collettore di scarico, risolvendo le prestazioni irregolari del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

AnMueller

Amico, mi è successa quasi ESATTAMENTE la stessa cosa con il mio Pathfinder! Gli strappi in accelerazione e la spia del motore... suona familiare. Hai controllato se ci sono perdite nello scarico? Questo può interferire con le letture del sensore di ossigeno e causare ogni sorta di problemi con la miscela aria/carburante del motore. Un sensore di ossigeno misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico e la centralina (ECU) utilizza queste informazioni per regolare la miscela di carburante. Che codici di errore ti dà?

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benknight1 (community.author)

Interessante! Una perdita dallo scarico, eh? Non ci avevo davvero pensato. Quale parte dell'impianto di scarico dovrei guardare nello specifico? Inoltre, i codici di errore indicavano qualcosa come un'accensione difettosa generale e forse qualcosa legato alla regolazione del carburante. Una piccola perdita dallo scarico potrebbe davvero causare questo tipo di problemi?

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AnMueller

Sì amico, anche una piccola perdita può sballare tutto. Controllerei prima intorno al collettore di scarico, e poi lungo i tubi, specialmente vicino a giunti o saldature. Mancate accensioni e problemi di assetto carburante possono essere totalmente causati dal sensore O2 che rileva letture errate a causa della perdita. Onestamente, diagnosticare le perdite di scarico può essere un calvario. Ho appena portato la mia in officina e l'hanno trovata abbastanza velocemente con un test del fumo. Probabilmente vale la pena per risparmiarsi la fatica.

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benknight1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico e avevi ragione. Si è scoperto che c'era una piccola crepa nel collettore di scarico. L'hanno saldato, sostituito una guarnizione e il totale è arrivato a circa 265€. Il motore gira liscio come l'olio adesso! Apprezzo molto l'aiuto!

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