Schermo sfarfallio e guasto del sistema audio della BMW M4, aiuto!

Ciao! Ho avuto quasi esattamente lo stesso problema con la mia BMW M3 del 2017 l'anno scorso (sono un appassionato di auto moderato con un po' di esperienza nella manutenzione di base). I sintomi erano identici, display tremolante e guasto audio totale. Inizialmente, ho pensato che fosse solo un problema software, ma si è rivelato più serio. L'ho portata alla mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato un'unità di controllo iDrive difettosa. L'intera riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 725 euro, ma da allora funziona perfettamente. Ho sentito segnalare problemi simili anche su altri modelli BMW come la M2. Potresti condividere il chilometraggio della tua auto e se hai eseguito riparazioni precedenti al sistema di infotainment? Inoltre, hai notato messaggi di avviso prima che il display iniziasse a comportarsi male? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti consigli più specifici in base alla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Sono a 161518 km e ho fatto l'ultimo tagliando di recente. Non ho avuto riparazioni precedenti sul sistema di infotainment prima che iniziasse questo problema. In realtà non è apparso nessun messaggio di avvertimento, ha iniziato a comportarsi in modo strano dal nulla. Spero davvero che non mi costi quanto la tua, ma è bene sapere a cosa potrei andare incontro in termini di prezzo. L'officina ha detto se si tratta di un problema comune a questi modelli? Mi chiedo anche quanto tempo sia stato necessario per la riparazione nel tuo caso.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per i costi di riparazione. Quando ho fatto riparare la mia M3, ho parlato con il mio meccanico di quanto sia comune. Mi ha detto che aveva visto parecchi casi simili in vari modelli M, in particolare di quella generazione. La riparazione sulla mia ha richiesto circa 4-5 ore, hanno dovuto rimuovere un bel po' della console centrale per accedere a tutto correttamente. Considerando il tuo chilometraggio e il fatto che è successo senza preavviso (proprio come la mia), sembra proprio lo stesso problema del controller iDrive. Il guasto improvviso senza alcun messaggio di avviso è abbastanza tipico per questo problema. La buona notizia è che una volta riparato, di solito rimane riparato, sono passati 14 mesi dalla riparazione e non ho avuto un singolo problema con il sistema. Solo un avvertimento, assicurati che facciano un controllo diagnostico completo quando sono lì. Nel mio caso, hanno scoperto che alcuni dei pin di connessione erano leggermente corrosi, che hanno pulito durante la riparazione. Questo potrebbe effettivamente farti risparmiare un po' di soldi a lungo termine prevenendo problemi futuri. Se vuoi, posso darti maggiori dettagli su cosa hanno fatto esattamente durante la riparazione, così potresti sapere cosa aspettarti quando la porterai in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero utile sapere dei pin di collegamento, ne parlerò sicuramente al mio meccanico quando la porterò. È davvero un sollievo sapere che si tratta di un problema noto che può essere risolto correttamente, anche se il costo non è esattamente qualcosa da aspettarsi. Anche 4-5 ore non sembrano poi così male, ero preoccupato che potesse essere un lavoro di più giorni. E sì, mi piacerebbe sapere di più sui dettagli specifici della riparazione se non ti dispiace condividerli. Mi piace sempre sapere in cosa mi sto cacciando prima che i meccanici inizino a lavorare sulla mia auto. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato ad aiutarmi con tutte queste informazioni. Probabilmente prenoterò la prossima settimana e spero di risolvere la cosa una volta per tutte!

(Tradotto da Inglese)