GKrausRider
Seat Arona 2018 non si avvia sempre, nonostante la batteria piena
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La Seat Arona del 2020 ha presentato problemi di avviamento, strani rumori del motore, sintomi di batteria scarica, fari lampeggianti e una spia di avvertimento. Un problema simile in una Seat Leon del 2018 è stato ricondotto a un regolatore di tensione difettoso nell'alternatore, che non riusciva a caricare correttamente la batteria. La soluzione suggerita prevedeva il controllo e la possibile sostituzione del regolatore di tensione e della batteria. Dopo aver risolto il problema del regolatore di tensione, i problemi dell'Arona sono stati risolti e l'auto ha funzionato di nuovo correttamente.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
GKrausRider (community.author)
Ehi, grazie per la risposta! Sembra molto simile alla mia Arona. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? Ci sono stati altri problemi in seguito? Grazie!
(community_translated_from_language)
WolfiFroh
Ehi, certo, posso dirvelo! Dopo essere andato in officina, si sono resi conto che non era possibile avviare il motore perché c'era un guasto all'impianto elettrico del veicolo. Fortunatamente l'hanno riconosciuto subito e l'hanno riparato. Il costo della riparazione è stato esattamente di 0 euro perché era coperto dalla garanzia o dal programma di avviamento. Da allora, la mia Leon ha ripreso a funzionare senza problemi e si avvia immediatamente, sia a freddo che a caldo. La batteria è completamente carica e tutte le spie sono spente. Spero che anche per voi sia possibile risolvere il problema in modo rapido e semplice! Buona fortuna e tanti auguri!
(community_translated_from_language)
GKrausRider (community.author)
Ciao, grazie per i dettagli, davvero rassicurante sapere che non è stato troppo costoso. Ho quindi portato la mia Arona in officina senza ulteriori indugi. Hanno subito controllato il regolatore di tensione dell'alternatore e la batteria. Hanno avuto i tuoi stessi sospetti. Il problema era effettivamente il regolatore di tensione, che non caricava correttamente la batteria. L'intero processo è durato alcune ore e mi è costato circa 250 euro. Fortunatamente l'auto ha ripreso a funzionare come nuova, senza altri problemi. Grazie ancora per i vostri consigli, sono stati davvero utili! Cordiali saluti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
WolfiFroh
Ciao, ho avuto problemi simili con la mia Seat Leon del 2018. Nel mio caso si trattava di un guasto all'impianto elettrico del veicolo causato da un guasto successivo. La batteria sembrava debole, i fari sfarfallavano e si accendevano le spie, più o meno come nel tuo caso. In officina hanno scoperto che il problema era un regolatore di tensione difettoso nell'alternatore. Questo non caricava correttamente la batteria, causando tutti questi problemi. La riparazione è stata piuttosto estesa, in quanto è stato necessario sostituire anche la batteria e alcuni collegamenti dei cavi. Il problema era serio, ma dopo aver risolto il problema, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Buona fortuna per la riparazione!
(community_translated_from_language)