roland_peters1
Seat Ateca Diesel che si spegne al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Ateca diesel del 2021 presentava problemi di spegnimento al minimo e la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale era un problema con la valvola di ventilazione o la valvola di spurgo del serbatoio. Il problema è stato identificato in un tubo intasato nel sistema EVAP, che è stato confermato e risolto da un'officina locale, permettendo al veicolo di funzionare nuovamente senza problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
roland_peters1 (community.author)
Sistema EVAP, eh? So che ha a che fare con le emissioni, ma non molto altro. Dove esattamente dovrei cercare questi tubi e cosa sto cercando? Qualche consiglio su come controllare questa valvola di spurgo?
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erwinlorenz5
Okay, bene, senza entrare troppo nei dettagli tecnici, un tappo del serbatoio difettoso può impedire al sistema di sigillare correttamente, causando perdite e quei sintomi. Visto che hai controllato la valvola di spurgo, sembra che il problema sia un tubo intasato. Potrebbe essere una buona idea portarlo in un'officina.
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roland_peters1 (community.author)
Grazie mille per l'aiuto, lo apprezzo molto! Si è rivelato che avevi perfettamente ragione. Ho portato la mia Seat Ateca 2021 in un'officina locale e hanno confermato che si trattava di un tubo intasato nel sistema EVAP. Nuovo tubo montato e spia del motore eliminata, e ora funziona di nuovo senza problemi. Il costo totale è stato di 175€, molto meno di quanto mi aspettassi. Giorni felici!
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ATECA
erwinlorenz5
Ciao, sembra frustrante. Il primo pensiero che mi viene in mente è il sistema EVAP (Evaporative Emission Control System). Il tappo del serbatoio è stato controllato? Può causare sintomi simili. È correttamente sigillato?
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