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Seat Cordoba Diesel Surriscaldamento

La mia Seat Cordoba diesel del 2005 sta dando problemi. Il chilometraggio è di 80268 km. Il motore si surriscalda, la spia del motore è accesa e c'è liquido refrigerante sotto l'auto. Il sistema di raffreddamento sembra essere in sovrappressione. La diagnostica dell'auto mostra un errore di comunicazione della centralina. Sospetto un cavo o una connessione del connettore difettosi. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Cordoba diesel del 2005 sta riscontrando un surriscaldamento del motore, una spia motore accesa e una perdita di liquido refrigerante, con il sistema di raffreddamento che appare in sovrappressione. È stato identificato un errore di comunicazione della centralina, probabilmente dovuto a un cavo o a una connessione del connettore difettosi. Il problema è sospettato essere correlato al bus CAN, che richiede una diagnostica specializzata. Il problema è stato risolto da un'officina, che ha pulito la connessione del collegamento dati, confermando il sospetto iniziale di una connessione difettosa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gertmoore1

Sembra un problema della rete CAN. È come il sistema nervoso dell'auto, che inoltra messaggi tra le centraline elettroniche. Un problema con il collegamento dati può causare sintomi strani. Surriscaldamento e spie di allarme sono compatibili con un errore di comunicazione della centralina. La spia del motore rimane accesa o lampeggia? Altri problemi elettrici?

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moritzroth2 (community.author)

La spia del motore di controllo è accesa fissa. Nulla di ovvio mi viene in mente riguardo ad altri problemi elettrici. Se si tratta di un problema del bus CAN, posso controllarlo da solo o dovrei portarlo da un meccanico per far controllare la centralina?

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gertmoore1

Una spia del motore di controllo accesa indica comunque un problema di comunicazione. Potresti ispezionare visivamente i cavi e i connettori per verificare eventuali danni, ma i problemi del bus CAN possono essere difficili da risolvere. È come una catena di luci: una lampadina difettosa può spegnere tutta la fila. Sono necessari strumenti diagnostici per auto specializzati per individuare l'interruzione del collegamento dati e testare il modulo di controllo. Considerato il surriscaldamento, è meglio farla controllare da un professionista. Guidarla potrebbe causare ulteriori danni.

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moritzroth2 (community.author)

Un avvertimento, il problema è risolto. Era un collegamento difettoso, come pensavo. L'officina ha usato la diagnostica auto per trovarlo, ha pulito la connessione del collegamento dati, e ora funziona. Mi è costato 95€.

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