100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

romyshadow1

Seat Exeo Diesel, funzionamento irregolare all'avviamento a freddo

Spero che qualcuno possa indicarmi la giusta direzione. Ho una Seat Exeo del 2011, motore diesel, con circa 140000 km. Ultimamente, va molto male quando la avvio la mattina, soprattutto quando fa freddo. Sto anche notando un aumento significativo del consumo di carburante. Ho collegato il mio scanner OBD e segnala un errore relativo al riscaldatore PTC. Da quello che ho letto, si tratta del riscaldatore ausiliario elettrico che aiuta a riscaldare il motore più velocemente. Un elemento riscaldante difettoso potrebbe davvero causare un funzionamento così irregolare, o sto sbagliando completamente?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Exeo diesel del 2011 presentava un funzionamento irregolare all'avviamento a freddo, in particolare con temperature basse, insieme a un aumento del consumo di carburante. Uno scanner OBD ha indicato un errore relativo al riscaldatore PTC, un riscaldatore ausiliario elettrico che aiuta a riscaldare il motore. Il problema è stato confermato essere un riscaldatore PTC difettoso, e la sua sostituzione ha risolto il problema del funzionamento irregolare, migliorando le prestazioni del motore all'avviamento a freddo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

robinberger4

A me sembra un riscaldatore PTC difettoso. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Exeo, anche se ho un motore diverso. Aria fredda che soffiava quando il motore era freddo, più il motore girava irregolarmente. Hai controllato la tensione che va all'elemento riscaldante? Questo potrebbe darti un indizio. Inoltre, c'erano altri codici di errore oltre a quello che indicava il riscaldatore?

(community_translated_from_language)

romyshadow1 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! No, non ho ancora controllato la tensione, onestamente non so come farlo in sicurezza. Il codice di errore era piuttosto specifico per il riscaldatore ausiliario però. Hai detto di aver avuto un problema simile... sostituire il riscaldatore ti ha risolto completamente il problema? È stato difficile da sostituire?

(community_translated_from_language)

robinberger4

Sì, sostituire il riscaldatore PTC ha risolto completamente il problema. Onestamente, non ho eseguito io stesso la sostituzione – non mi sento così sicuro di pasticciare con l'impianto elettrico. L'ho fatto fare da un'officina. È meglio farlo controllare a dovere, soprattutto se non si ha dimestichezza con i test elettrici. Potrebbe essere pericoloso altrimenti!

(community_translated_from_language)

romyshadow1 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e sono andato all'officina. Hanno confermato che si trattava del riscaldatore PTC. Ne hanno installato uno nuovo, mi è costato circa 350€ in tutto. Il motore ora funziona molto più fluido, soprattutto nelle mattine fredde. Grazie mille per il tuo aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO