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lilian_hoffmann54

Seat Ibiza Fumata Diesel e Spia di Avvertimento

La mia Seat Ibiza diesel del 2009 mi sta dando qualche problema. Si è accesa la spia sul tachimetro ed emette fumo quando accelero. Il chilometraggio è di 171914 km. Sospetto che sia il sensore di contropressione dello scarico. Ho provato a forzare una rigenerazione del DPF, ma non si avvia. Qualcuno ha mai avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

norbertlion8

Caspita, sembra dura. Il fumo non è mai un buon segno. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Fiesta, anche se non era una Seat. Anche il motore funziona male? Non sono un esperto, ma forse controlla i collegamenti dei sensori. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un filo allentato. Cosa hanno detto le diagnostiche del veicolo?

(Tradotto da Inglese)

lilian_hoffmann54 (Autore)

La diagnostica indicava il sensore di contropressione dello scarico. Ho già controllato il cablaggio e sembra a posto. C'è un modo per testare il sensore di pressione stesso senza strumenti specializzati? Temo che sia la causa della mancata rigenerazione del DPF. Come hai risolto il problema con la tua Fiesta?

(Tradotto da Inglese)

norbertlion8

Sì, se la diagnostica ha già indicato il sensore di pressione e hai controllato il cablaggio, probabilmente è il sensore stesso. Onestamente, senza gli strumenti adeguati, testarlo sarà complicato. Nella mia Fiesta, il garage mi ha detto che il sensore era difettoso e ho finito per sostituirlo. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa. Consiglierei di andare in un'officina...

(Tradotto da Inglese)

lilian_hoffmann54 (Autore)

Avevi ragione. Era il sensore di contropressione dello scarico. La sostituzione, con manodopera, è costata 245€. Il fumo è sparito, la spia è spenta e penso che il DPF si stia rigenerando ora. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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