Seat Inca difficoltà di avviamento e spegnimento del motore

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia Seat Cordoba. Il motore che si spegneva e la spia del motore di controllo mi stavano facendo impazzire. Hai controllato anche il sensore dell'albero motore? A volte un sensore dell'albero motore difettoso può interferire con il controllo del motore e causare problemi simili, soprattutto con la fasatura di accensione. Hai accesso a un multimetro in modo da poter effettuare alcuni test sui sensori?

(Tradotto da Inglese)

Interessante, non avevo considerato il sensore dell'albero motore. Potrebbe spiegare meglio come il sensore dell'albero motore è correlato al sensore dell'albero a camme in termini di controllo del motore e di fasatura dell'accensione? Inoltre, quale tipo di test sul sensore ha eseguito?

(Tradotto da Inglese)

Sì, nel mio caso, anche il sensore dell'albero motore inviava segnali erratici, che, combinati con il problema del sensore dell'albero a camme, causavano il blocco dell'auto. Sostituire solo il sensore dell'albero a camme potrebbe non risolvere completamente il problema se anche il sensore dell'albero motore sta contribuendo. Ho eseguito alcuni test di base sui sensori con un multimetro per controllare la tensione in uscita. Onestamente, a quel punto, ho deciso di portarla in officina poiché la diagnosi dei problemi dei sensori può essere complicata senza l'attrezzatura adeguata. Ti suggerisco di fare lo stesso, risparmierai tempo e denaro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Si è rivelato perfetto! L'ho portato in un'officina certificata e, dopo alcuni test sui sensori, la ruota codificatrice sull'albero a camme era effettivamente difettosa. Purtroppo, la riparazione finale mi è costata 695€, ma almeno la mia Seat Inca funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)