danielblade3

Seat Mii a scatti con spia del motore accesa

Sto avendo alcuni problemi con la mia Seat Mii a benzina del 2014. La spia del motore è accesa e la macchina sobbalza durante l'accelerazione. Sento anche un fischio e un forte sibilo quando accelero. A volte il motore si spegne anche al minimo. I consumi sono aumentati e sembra che la potenza del motore sia ridotta. Potrebbe trattarsi di un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso, forse un cavo o un connettore difettoso? Qualcun altro ha avuto questo problema? Ho intenzione di farla controllare a breve.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Wow, sembra familiare! Ho avuto quasi gli stessi sintomi nella mia Mii. Spia del motore accesa, strattoni, il sibilo... Scommetto che è una perdita di sovralimentazione da qualche parte. Hai controllato i tubi del turbocompressore per crepe o connessioni allentate? La mia faceva la stessa cosa, e un semplice serraggio del morsetto del tubo ha risolto il problema. La spia del motore è ancora accesa?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il suggerimento! Dove esattamente hai trovato la perdita di pressione? Era ovvio, o hai dovuto cercarlo a fondo? E sei sicuro che la tua fosse una Mii a benzina, giusto?

(Tradotto da Inglese)

Sì, motore a benzina Mii. Il sibilo l'ha rivelato immediatamente; è decisamente una perdita di sovralimentazione. La mia era un tubo leggermente allentato sul intercooler del turbocompressore. L'officina dovrebbe essere in grado di controllare il sensore di sovralimentazione e tutte le tubature del vuoto rapidamente. Potrebbe farti risparmiare tempo e mal di testa. Portala sicuramente a farla controllare!

(Tradotto da Inglese)

Era il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione. L'officina ha sostituito il connettore e la spia del motore si è spenta. Ora funziona come nuovo. Il costo totale è stato di 95€. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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