Sebring AC guasto: problemi comuni di innesto del compressore

Come qualcuno con esperienza moderata nel lavorare sulle auto, ho riscontrato un problema molto simile con la mia Stratus diesel del 2012. Il sistema di climatizzazione presentava sintomi identici, nessuna risposta all'attivazione dell'aria condizionata e diversi codici di errore. Dopo aver contattato la mia officina di fiducia, hanno identificato un problema di sottotensione che impediva al relè di azionare correttamente il compressore dell'aria condizionata. Il principale responsabile si è rivelato essere un sensore di pressione difettoso nel sistema di climatizzazione, che inviava segnali errati all'unità di controllo. Il costo totale della riparazione è stato di 240€, che includevano: controlli diagnostici, sostituzione del sensore di pressione, azzeramento del sistema e controllo del livello del refrigerante. Prima di spendere soldi per le riparazioni, sarebbe utile sapere: Ha notato altri problemi elettrici? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Ci sono rumori insoliti quando si tenta di attivare l'aria condizionata? Quali codici di errore specifici sta visualizzando? Mentre nel mio caso era coinvolto il sensore di pressione, questi sintomi possono anche indicare problemi con il tendicinghia o una perdita di refrigerante. Senza una diagnosi adeguata, è difficile individuare la causa esatta, poiché sintomi simili possono avere cause diverse a seconda del modello e delle condizioni specifiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena fatto il mio ultimo tagliando a 16353 KM e ho scoperto che il problema era effettivamente legato al sensore di pressione, ma con un'inaspettata svolta. Il sistema HVAC era in realtà a posto, ma la corrosione sul connettore del sensore impediva la corretta trasmissione del segnale. Una semplice pulizia dei connettori e l'applicazione di grasso dielettrico hanno risolto completamente il problema. Ripartizione dei costi: Costi di diagnosi: 60€, Pulizia e trattamento del connettore: 45€, Test di pressione del sistema: 35€ La riparazione totale è arrivata a 140€, molto meno del previsto. Nessuna perdita di refrigerante rilevata e il relè ha superato perfettamente il test. Anche il tendicinghia è stato ispezionato e ha mostrato una normale usura per il chilometraggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione del tuo impianto di climatizzazione. È davvero interessante che entrambi abbiamo avuto problemi con i sensori di pressione sulle nostre auto, anche se il tuo si è rivelato un intervento molto più semplice con il connettore corroso. La mia Stratus necessitava della sostituzione completa del sensore, ma è bene sapere che a volte sono solo i collegamenti a causare problemi. Una prova di pressione è sempre intelligente per escludere una perdita di refrigerante. Anche il compressore A/C e il tendicinghia in buone condizioni sono una buona notizia. Questo tipo di approccio diagnostico ha contribuito ad evitare sostituzioni di pezzi non necessarie. Il costo della tua riparazione a 140€ è stato decisamente migliore rispetto alla mia bolletta di 240€. È logico, dato che avevi bisogno solo di pulizia e test piuttosto che di nuovi componenti. Questo dimostra perché una diagnosi adeguata è fondamentale, a volte la soluzione più semplice è quella giusta. Hai notato qualche miglioramento nel modo in cui il compressore A/C si innesta ora? Il mio sistema funziona perfettamente dalla riparazione, con prestazioni di raffreddamento molto più costanti.

(Tradotto da Inglese)

Esperienza fantastica da condividere! Il problema di corrosione si è rivelato molto più semplice del previsto. Dopo aver pulito e protetto le connessioni con grasso dielettrico, il sistema di climatizzazione funziona di nuovo perfettamente. Il compressore dell'A/C ora si innesta istantaneamente e mantiene un raffreddamento costante. Ottima idea aver menzionato il test di pressione, ha aiutato a confermare che non c'erano perdite di refrigerante. Testare l'interruttore del relè e controllare lo stato del tendicinghia sono stati anche passaggi preventivi intelligenti che, per fortuna, hanno mostrato che tutto il resto andava bene. Il costo totale di 140€ è sembrato ragionevole per il lavoro di diagnostica, il servizio di pulizia e il test del sistema. Molto meglio che sostituire pezzi inutilmente. Questo rafforza sicuramente l'importanza di una diagnosi accurata prima di passare alla sostituzione dei componenti. L'aspetto principale è che i problemi di climatizzazione non richiedono sempre riparazioni costose. A volte si tratta solo di mantenere pulite le connessioni elettriche. L'aria condizionata funziona perfettamente da diverse settimane, con un corretto innesto del compressore e prestazioni di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)