JuttiB
Segnali di avvertimento del sensore dell'olio VW Scirocco Rischio motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una VW Scirocco del 2017 che presenta avvisi persistenti del sensore dell'olio motore, nonostante il motore funzioni normalmente. Il problema è identificato come un segnale dell'olio difettoso, confermato dai controlli della memoria degli errori. Un problema simile in una Golf GTI del 2014 è stato risolto affrontando un connettore del cablaggio corroso al sensore della pressione dell'olio, che causava letture incoerenti e attivava gli avvisi. La soluzione consigliata prevede il controllo e la riparazione dei collegamenti elettrici prima di prendere in considerazione la sostituzione del sensore, poiché ignorare tali avvisi potrebbe causare gravi danni al motore. Si consiglia una manutenzione regolare e un'attenzione tempestiva ai problemi del sensore per evitare che si ripresentino.
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4 commento(i)
JuttiB (community.author)
Grazie per la spiegazione dettagliata. Ho avuto problemi molto simili con la mia Scirocco del 2016 lo scorso inverno. Il sensore dell'olio motore dava letture errate e attivava diverse spie di avvertimento. L'ho fatto riparare da un'officina locale e per fortuna si è rivelato solo un problema del sensore piuttosto che qualcosa di grave al motore. Quanto ti è costata la riparazione? Hai riscontrato altri problemi con i sensori da quando l'hai riparata? Faccio controlli di manutenzione regolari all'auto da quando ho avuto questa esperienza, ma sono curioso di sapere se questi problemi tendono a ripresentarsi.
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sarahsturm66
Dopo aver risolto il problema del sensore dell'olio presso la mia officina locale, tutto funziona perfettamente. Gli avvisi di sensore difettoso si sono completamente interrotti dopo che hanno riparato il collegamento del cavo; si è scoperto che il connettore era effettivamente il colpevole, proprio come nel tuo caso. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, comprensivo di diagnosi del sistema di monitoraggio dell'olio e riparazione del cablaggio difettoso. Il meccanico di manutenzione auto ha menzionato che questi problemi di sensore sono abbastanza comuni, ma una volta riparati correttamente raramente si ripresentano. Il mio sensore del livello dell'olio funziona perfettamente da 8 mesi. Nessun falso allarme o spie sul cruscotto. I controlli di manutenzione regolari sono sicuramente intelligenti per individuare precocemente eventuali problemi ai sensori. La riparazione è stata semplice e molto più economica rispetto alla sostituzione dell'intera unità del sensore. Il motore funziona senza problemi dalla riparazione, sicuramente vale la pena sistemarlo piuttosto che ignorare quelle spie.
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JuttiB (community.author)
Dopo la mia esperienza con gli avvisi del sensore dell'olio motore, l'ho portato dal mio meccanico di fiducia il mese scorso. La riparazione è stata rapida e indolore, ci sono volute solo circa 2 ore in totale. Il sistema di monitoraggio dell'olio stava dando letture errate a causa di un connettore del cablaggio danneggiato, non del sensore stesso. Il mio meccanico ha pulito i punti di connessione, sostituito il connettore usurato e ricalibrato il sistema dell'olio dell'auto. L'intera riparazione è costata 120 €, il che è stato un sollievo, dato che temevo che potesse essere qualcosa di più serio al motore. La macchina funziona perfettamente da allora, niente più spie di avvertimento o letture errate del sensore. Sono davvero contento di averlo fatto controllare quando l'ho fatto. Consiglierei sicuramente di far controllare tempestivamente eventuali problemi al sensore dell'olio piuttosto che aspettare che si sviluppino problemi più grandi.
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SCIROCCO
sarahsturm66
Recentemente ho risolto un problema simile di rilevamento dell'olio sulla mia Golf GTI 2014. I sintomi corrispondono esattamente a quanto descritto, avvisi di pressione dell'olio e avvisi del sensore nonostante il normale funzionamento del motore. Nel mio caso, il malfunzionamento del segnale dell'olio proveniva da un connettore del cablaggio corroso sul sensore di pressione dell'olio. Il sistema di monitoraggio dell'olio dell'auto stava ricevendo letture incoerenti, attivando più spie di avvertimento. I codici di errore indicavano il problema del sensore, ma il problema reale era la connessione. La riparazione ha comportato: Test della funzionalità del sensore di pressione dell'olio, Pulizia dei terminali del connettore, Sostituzione del connettore del cablaggio danneggiato, Recalibrazione del sistema del sensore, Cancellazione dei codici di errore. Importante sapere: Sebbene un sensore o una connessione difettosi possano sembrare di minore importanza, ignorare gli avvisi di pressione dell'olio può comportare gravi danni al motore. È meglio farlo diagnosticare e riparare correttamente. Il tempo di riparazione è stato di circa 2 ore. Si consiglia di verificare prima il cablaggio e le connessioni prima di sostituire l'intera unità del sensore. Questo tipo di problema del segnale dell'olio è relativamente comune sui motori VAG di quel periodo.
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