Segnali di avvertimento dell'alternatore della BMW M4, cosa devi sapere

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW M3 del 2016. I sintomi coincidevano perfettamente con i tuoi: luci soffuse, difficoltà di avviamento e avvisi di batteria. Inizialmente pensavo fosse solo la batteria, ma si è scoperto che era il generatore (alternatore) che si stava guastando. L'ho fatta controllare in officina e la diagnosi ha confermato i miei sospetti. Il regolatore di tensione del generatore era guasto e il cuscinetto faceva rumore. Hanno dovuto sostituire l'intera unità del generatore poiché questi componenti non sono venduti separatamente sulle BMW. È sicuramente un problema serio che richiede attenzione immediata, perché se il generatore si guasta completamente, si rimane a piedi ogni volta che la batteria si esaurisce. Nel mio caso, hanno anche scoperto che la cinghia di serpentina mostrava segni di usura, quindi ho fatto sostituire anche quella mentre erano lì. La riparazione è durata circa un giorno e da allora la mia M3 funziona perfettamente. Non aspettate troppo, perché guidare con un generatore guasto può danneggiare altri componenti elettrici dell'auto. Spero che questo sia d'aiuto!

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Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile, sembra esattamente quello che sto affrontando io. Sono davvero felice di sapere che la tua M3 ora funziona senza problemi. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, sono emersi altri problemi da quando l'hai fatta riparare? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta. Grazie ancora!

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Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Ho fatto riparare la mia M3 dal meccanico e mi è costato 960 € per la sostituzione del generatore. So che non è economico, ma onestamente, ne è valsa la pena. Da allora l'auto funziona come un sogno, non si è verificato un solo problema elettrico. Niente più luci tremolanti, avvisi di batteria o problemi di avviamento. La cosa divertente è che non mi ero reso conto di quanto fosse difettoso il vecchio generatore finché non ne hanno sostituito uno nuovo. La differenza è stata come il giorno e la notte. Tutti quei piccoli gremlin elettrici con cui avevo avuto a che fare sono semplicemente scomparsi. Anche lo stereo suona più chiaro ora che riceve la giusta alimentazione! Non ho dovuto toccare nulla di elettrico da quando è stata riparata, circa 8 mesi fa. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro ed è andato tutto liscio. Assicurati solo che chiunque faccia la tua riparazione utilizzi ricambi originali BMW, fa la differenza con queste auto. Non stressarti troppo per la riparazione, una volta fatta, tornerai a goderti la tua M4 come si deve!

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Grazie mille per le informazioni dettagliate! Alla fine ho preso la palla al balzo e ieri ho portato il mio M4 da un meccanico. Cavolo, che giornata si è rivelata! La diagnosi ha confermato che si trattava dell'alternatore, proprio come pensavamo. Hanno dovuto ordinare il pezzo, ma sono stato fortunato, hanno avuto una cancellazione e mi hanno fatto entrare oggi. L'intera riparazione è durata circa cinque ore. Alla fine mi è costata un po' di più della tua, perché hanno scoperto che anche la mia batteria era praticamente bruciata, quindi le ho fatte sostituire entrambe. Ma che differenza! L'auto è completamente trasformata. Non ci sono più spie, parte sempre forte e tutti i sistemi elettrici funzionano perfettamente. È buffo come non ci si renda conto di quanto fosse grave la situazione fino a quando non viene sistemata correttamente. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema prima di finire a piedi da qualche parte. Il meccanico ha detto che ho fatto la scelta giusta venendo qui quando l'ho fatto. Immagino di poter smettere di preoccuparmi delle spie del cruscotto ora! Grazie ancora per il vostro aiuto!

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